For et par uker siden kjøpte jeg en Aprilia Tuono RS50 2003 eller 2004 modell, husker ikke i farten. Er det slik at denne har turtallsperre orginalt? Hørte det av noen, men min har ikke det.. bare lurte..
Ellers er det jo det at jeg ønsker å trimme den litt. Lurte på hvor fort får jeg den opp i hvis jeg fjerner plombering?
Vil den dra bedre i bakker osv. også om jeg gjør det?
Har ikke planer om å bruke så mye penger på trim, trenger ikke få den sånn kjemerask heller, men hadde vært deilig å få den til å gå 80 på flata, men helst uten at det bråker.. Vil ikke at den skal bråke noe mer enn orginal. Er det mulig? Og i såfall hva må gjøres?
Ellers har mopeden en del rust (bare overflate tror jeg) på Eksosanlegget og på Sylinder.. er dette noe problem som gjør at jeg er nødt å skifte ut dette?
I såfall blir det ganske dyrt, noe jeg hadde håpet å holde meg unna..
Håper på noe bra svar!
- Bob
Aprilia Tuono RS50 Trim
Aprilia Tuono RS50 Trim
- Aprilia Tuono 50:
Re: Aprilia Tuono RS50 Trim
: viewtopic.php?f=26&t=9229
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
- FP-anlegg, Rave 2, BR10EG, 34mm innsug, V-Force 3, 34mm DellOrto Flatside, 138dyse, Uplombert luftfilter, CDI-sperre tatt - SOLGT TIL STIANAAG
Re: Aprilia Tuono RS50 Trim
- Aprilia Tuono 50:
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 2 gjester


