service !

[Erlenddv]

På computeren blinker det et, skiftenøkkel tegn, hva betyr det ???
tid får service eller ?

[HPro]

Skulle tro det ja

[KnutOlav]

Tror ikonet kommer når du når en kilometerstand der det er meningen du skal ha service, hvor langt har sykkelen gått? Ikonet kan fjernes av et verksted mener jeg på å ha lest.

[HPro]

Man BØR ta den på verkstedet hvis man vil følge opp anbefalte servicer, noe som ser godt ut på en finn-annonse!

Man kan få bort varselet selv. Denne metoden finner man på google!

[KnutOlav]

Kan selvgølgelig gjøre det selv

"to get rid of the spanner... hold down the mode button for about 5 seconds..then turn the ignition on still holding the button. and hold it for another 10 15 seconds. should stop it coming on"

Hold inne den lille knappen under venstre delen av styret i 5 sekunder, skru på tenninga mens du holder knappen og hold inne knappen i 10-15 sekund

Kilde: http://www.125ccsportsbikes.com/forums/ ... opic=74742

[Raptor33]

Eller, man kan bare følge guiden som allerede har blitt laget her!

https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=64&t=7583

[Erlenddv]

Eller sykkelen må på service å det trur ej den skal få

[KnutOlav]

Anbefaler deg å dra til Solberg eller AMS i Ålesund, men husk å bestille time

[Raptor33]

Hvis servicen bare er å skifte girolje, så er jo det noe man fint kan gjøre selv

Hvor mange km har sykkelen din gått?

[Erlenddv]

22800 å noe

[KnutOlav]

Service er vel å bytte olje, tennplugg, justering av forgasser osv. Ting man egentlig kan gjøre selv uten problem

Hadde ikke du nettopp bytta girolje da Erlend?

[Riccird1]

Service er vel å betale alt for mye for noe du enkelt gjør selv

[KnutOlav]

Sånn jeg ser det så er det ikke så viktig å ta servicene med forhandler om man har en sykkel som er noen år gammel. Visst den er ny er det selvfølgelig best å ta de.

[Anton]

Kommer an på hva en service består av. Større servicer er ofte mer krevende enn hva noen klarer gjøre selv. Kommer også an på hvilken sykkel det gjelder, men i et tilfelle der det gjelder en 2-takter, så er det som regel noe en klarer gjøre selv. Gjelder det en 4-takter, så er det et mindretall som klarer å ta en ventiljustering selv. Da blir det fort viktig å ta service hos forhandler selv om man har en sykkel som er noen år gammel. Klarer du alt selv, så er det selvsagt ikke noe å bekymre seg for. Men er enig i det at en enkel service, den kan du fint ta selv.

[KnutOlav]

Det Anton sa