Sette på 34mm gasser ?? 07 mod

[EliteWolf]

Morn morn!

Vurderer å kjøpe inn en 34 mm gasser av denne DellOrto typen -->

Så første jeg lurer på, vil det gi effekt av å kun bytte forgasseren? (har FP potte som skal på, kun nysgjerrig på effekten av kun gasser )

Så lurer også på, hvis jeg skal ha 34 gasseren som jeg ga link på, trengs da en større dyse om jeg setter på FP svane, og powerfilter + justerer oljemengde ? Eller.. lettere sagt, hva må jeg tenke på hvis jeg setter på 34 gasser hvis jeg skal ha FP svane, og powerfilter :P

[Stianaag]

Hei! Større dyse trenger du ja, hvis du skal ha på FP og powerfilter

Sjekk denne guiden: https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=64&t=8451

[Stianaag]

Justere oljemengden må du også. Strek mot strek

[EliteWolf]

Takktakk, og om jeg ikke skal ha på fp, eller powerfilter, er det bare tut og kjør?
Trenger jeg forresten en overgang av noe slag for å montere en slik forgasser?

[akval]

Du må ha 34mm innsug i tillegg til 34mm gasser. Jeg synes personlig det ikke er vits å bytte til 34mm gasser med mindre du skal trimme mer (polini/italkit syll osv), da gasseren ikke gir effektøkning i utgangspunktet men bare mer bensin enn du trenger du kan bare bytte hoveddysa, som er utrolig lett å bytte tar 5min fra du finner fram verktøyet til du er ferdig

[EliteWolf]

Hovedgrunnen for at jeg vil bytte til 34mm gasser er for å slippe å koke sykkelen, tbh.
ifjord satt jeg på FP svane, og powerfilter, så gjorde som jeg ble fortalt her, og lest igjennom trimguiden. Så stilte inn olje mengden (strek mot strek), og ente opp med 175 dyse (om jeg husker riktig?). Justert nåla til sykkel gikk nogenlunde greit med jevnt drag osv.

Sånn det ente opp (og som var hovedproblemet hele tiden) var at flapper putra ut av potta, var rødglødende innvendig i lyddemperen, pluggene ble hvite med bare 10-20 mins kjøretur på forholdsvist lavt turtall, og temperaturen på sykkelen steg bare når jeg sto i et lyskryss...

Så håpa på 34 mm gasser kunne hjelpe til med dette problemet egentlig ? (og ren nysgjerrighet om det ga effekt forskjell)

[Stianaag]

175 dyse med FP Svane og powerfilter? Tror du har endt opp litt feil Jeg monterte 170 dyse når jeg har italkit, powerfilter, 34mm flatslide gasser, vforce osv menmen...

[EliteWolf]

starta på 132, så 142, så ble jeg råda til 160, så ble jeg bedt om å prøve 175..
rart jeg er forvirra? Kan få sykkelen til å få nok kjøling med 142 dysa, men da går den som en bøtte med dritt også...

[Stianaag]

Sjekk dyseguiden!
https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=64&t=8451

Prøv 160 du, det holder massevis.

[Leifkok]

Jeg kjøpte den forgasseren, men jeg råder deg, ikke kjøp den! Den skal du bruke på løpssykler og passer ikke like bra på sykkelen din. Men hvis du likevell bestemmer deg for å kjøpe den, så må du skifle vanvittig mange deler på sykkelen. Det blir som å starte med blanke ark. Det er andre fester, og du får ikke muligheten til å feste den på samme måte, du må sikfte innsug og tenning osv.

[Berg25]

Bullshit ^

Du må selvfølgelig skifte innsug. Ellers er det ikke noe problem.

[henrik125]

Ver obs på at den vil bruke ca 20-25% mer bensin avhengig av kjørestil. Enda mer om du har full hass hele tiden...

[Berg25]

Men den blir mye sterkere og mer kjørbar på laveturtall etc.

[henrik125]

Det er ikke store forskjellen. Litt bedre drag men det er minimalt. I grenseland for å vere verdt pengene.

[Berg25]

Er stor forskjell på bunndrag og mellomdrag.

[henrik125]

nei det er det ikke...

[EliteWolf]

Hmm... Takk for svar og diskusjoner :P
Men jeg drøyer nok litt foreløbig, ihvertfall til økonomien blir litt bedre igjen. Hadde vært morro å få råd til å bygge komplett FP sykkel!