Hei.
Har problemer med å finne ut hva som er forskjell på fulleffekt og min sykkel.
Min står med 78 kw (105 hk) og maksimal konstruktiv hastighet 234 km/t i vognkortet.
Virker som veldig få har vært borti dette før.
Folk jeg har snakket med som ikke har noen erfaring fra Aprilia eller nyere sykler, tror det kan være alt fra software til blokkering av gass wiren.
Selv har jeg ikke fått satt meg nok inn i hvordan sykkelen fungerer til å tro noe som helst.
På forhånd takk.
Tommy
Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
- Tommybrokhaug
- Støttespiller
- Innlegg: 128
- Registrert: 25 nov 2008, 18:47
- Sted: Lillestrøm/Åros(Hurum)
- Kontakt:
Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
2011 Husqvarna TC449
2008 RSV Tuono 1000 R
2003 KTM 640 LC4 Supermoto (solgt)
1998 RS250
1987 Suzuki TS 100 ER med 125ccm

2008 RSV Tuono 1000 R
2003 KTM 640 LC4 Supermoto (solgt)
1998 RS250
1987 Suzuki TS 100 ER med 125ccm

Re: Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
Hmm. Where did you have the bike Dyno'd?? I have seen very different Dyno numbers depending on the machine used for testing. Also did you measure rear wheel HP or crank HP because these numbers are very different. Rear wheel is much much lower than flywheel/engine/crank hp. Your bike should be 140-145hp at the crank. Which would make rear wheel much lower than 140. It is strange though because top speed should be closer to 265-275 range. My 2008 RSV I have ridden to 260km/hr several times.
I have seen RSV1000's measure as low as 135hp at the crank on Dyno. Meaning rear wheel hp would be 120-130 or even lower.
A combination of Dyno machine error+lower rear wheel hp could explain the number you are stating. No 2 Dyno's ever come out the same. Some read lower some read higher
Is your bike set on factory Computer setting or Race program??
These are just ideas I could be wrong.Example, My ZX10 measured 184hp at the crankshaft but at the rear wheel it measured 152hp.
ALso if you take the bike to Aprilia they have a computer to set your bike to the Race/Track tune setting which would get rid of a speed limiter if the Tuono has a speed limiter. You must change exhaust before changing the setting though.
I have seen RSV1000's measure as low as 135hp at the crank on Dyno. Meaning rear wheel hp would be 120-130 or even lower.
A combination of Dyno machine error+lower rear wheel hp could explain the number you are stating. No 2 Dyno's ever come out the same. Some read lower some read higher
Is your bike set on factory Computer setting or Race program??
These are just ideas I could be wrong.Example, My ZX10 measured 184hp at the crankshaft but at the rear wheel it measured 152hp.
ALso if you take the bike to Aprilia they have a computer to set your bike to the Race/Track tune setting which would get rid of a speed limiter if the Tuono has a speed limiter. You must change exhaust before changing the setting though.
Re: Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
Dette er sikkert et norsk fenomen, 106 hk er jo det Erling Sande har brukt å selge gixxerene med for å spare penger på registreringen. Hvis dette er tilfellet og aprilia er noenlunde som Suzuki så antar jeg at det er snakk om elektronisk plombering, og den KAN hende at en ledning kan klippes. Tror jeg ville vurdert å kjøpe en brukt hjerne fra utlandet, tipper det fikser problemet (men jeg VET som sagt ingenting).
- Tommybrokhaug
- Støttespiller
- Innlegg: 128
- Registrert: 25 nov 2008, 18:47
- Sted: Lillestrøm/Åros(Hurum)
- Kontakt:
Re: Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
Har snakket med forhandleren. De skal høre med importøren for å finne ut hva som er forskjell.
Har garanti, så er nok greit å la dem ta det for å ikke miste den. De sa i hvertfall at det fikk være mellom meg og staten hvis jeg ble tatt. de bryr seg ikke.
Tror jeg venter til våren uansett fordi jeg skal ha nye potter da.
adrtree: The bike is new. It is restricted from the importer because of taxes.
Har garanti, så er nok greit å la dem ta det for å ikke miste den. De sa i hvertfall at det fikk være mellom meg og staten hvis jeg ble tatt. de bryr seg ikke.
Tror jeg venter til våren uansett fordi jeg skal ha nye potter da.
adrtree: The bike is new. It is restricted from the importer because of taxes.
2011 Husqvarna TC449
2008 RSV Tuono 1000 R
2003 KTM 640 LC4 Supermoto (solgt)
1998 RS250
1987 Suzuki TS 100 ER med 125ccm

2008 RSV Tuono 1000 R
2003 KTM 640 LC4 Supermoto (solgt)
1998 RS250
1987 Suzuki TS 100 ER med 125ccm

- Tommybrokhaug
- Støttespiller
- Innlegg: 128
- Registrert: 25 nov 2008, 18:47
- Sted: Lillestrøm/Åros(Hurum)
- Kontakt:
Re: Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
2011 Husqvarna TC449
2008 RSV Tuono 1000 R
2003 KTM 640 LC4 Supermoto (solgt)
1998 RS250
1987 Suzuki TS 100 ER med 125ccm

2008 RSV Tuono 1000 R
2003 KTM 640 LC4 Supermoto (solgt)
1998 RS250
1987 Suzuki TS 100 ER med 125ccm

Re: Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
På alle suzuki gsxs/r så er det bare ei rød ledning som du napper ut av ecu'en
Re: Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
Ja, der kan jeg se, GSX-R var ikke relevant i denne sammenhengen. Bra at du fikk fikset det Tommy!
Re: Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
Enkelt å kjapp måte å ordne langt mere effekt! Skal prøves!

Re: Hvordan fjerne 78 kw sperre fra 2008 RSV Tuono R?
Null sperre igjen og sykkelen går som en kule

Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest