Aprilia sx 50 2012 trim problem

[Sx3ever]

Hei har en del spørsmål om trim på aprilia 50 sx, har en slik en splitter ny 2012 modell.

Kjøpte sykkelen synest det gikk for treigt å begynte å trimme, noe som er galskap på en så ny sykkel. Trimmet sykkelen med Yasuni cross potte, og trim coil, samt dyset opp til 100, fant ikke noe som passet bedre?... Dette varte i en og en hal uke, og det var da det smalt, kjørte i 5 gir full gass ned en bakke og tenkte jeg skulle prøve å tyne den litt så kjente jeg den begynte å nappe, bakhjulet låste seg og den stoppet. Jeg skjønte ikke noe, men isåfall så hadde den varmeskjært seg, og ikke bare en gang, 4-5 ganger. Stempelet var knust, øverste stempelring og sylinder biter lå spredd i veiva, måtte opp med motoren å gjøre rent. Det jeg trodde var feilen var at jeg hadde 8 i varmverdi på pluggen(den som kom med sykkelen da jeg kjøpte den), eller fordi jeg ikke stilte forgasseren, tro?

Noen som har peiling på trim med denne type sykkel? sykkelen min går jo idag, men original, måtte ut med noen tusen for ny sylinder men det blir bare for kjedelig utrimmet, gruer meg nesten til å kjøre når jeg skal kjøre langt, hehe så om noen her har peiling så hadde det vært greit å høre hva dere har å si

[Stianaag]

Har vel ikke noe med det å gjøre. Jeg tror du har bare fått en gammeldags skjørtbank den er jÆÆÆÆÆÆ**a kjip..

[Raptor33]

Du må ha 9'er plugg og justere forgasseren samt dyse om på nytt når du setter på effektanlegg..

[Sx3ever]