Aprilia RS 125 drar dårlig på lavt turtall

[HPro]

Hei!

Har en kompis som sliter med sin Aprilia RS 125 2003(motoren ihvertfall)-modell. Den drar dårlig på lavt turtall, det vil si at den dauer / drukner av. Pluggen har grå/brun farge, og er av typen 10IX. Han har trimmet sykkelen med 132-dyse i 28mm forgasser (original), Gianelli effektanlegg og RAVE 1, elektronisk.

Han må slure fra 7'000 rpms før han kan ta løst, eller så dør den av. Prøvde både med og uten luftfilter, men ingen forskjell. Derfor fant vi ut at tett luftfilter ikke en viktig årsak til dette.

Turtallskicket slår inn på 7'000 rpms som det skal, men vi har en teori om at solenoiden (motoren som drar wiren / eksosventilen opp) er feilstilt eller feilkoblet. På tomgang trekker den wiren inn (eksosventil på full åpning). Skal det være sånn? Når motoren skrus av, faller den helt ned igjen.

I fri, når man gir gass, så faller eksosventilen ned igjen på 3'000 rpms, og det virker som den er helt der nede til den plutselig slår opp på 7'000 rpms. Nesten som om den bare har en av/på funksjon...

Hvis eksosventilen er nede på over 3'000 rpms, så skal jo bunndraget være godt nok, men allikevel så dør den ut hvis du gir mer enn 1/6-dels gass...

Hva kan være galt? Noen erfaringer?


Takker for raskt svar!

[Berg25]

Vet at den åpner seg på tomgang for å rense eller noe slikt..

Virker som om den bare er feilstilt

[mariusåsvik125]

hei. det er min aprilia vi snakker om nå . men rave ventilen er ikke feil stil, men jeg kan tru at ledningene som som styrer raven ikke er riktig

[HPro]

Hvordan stiller man Raven da?

[Stianaag]

viewtopic.php?f=64&t=31

[mariusåsvik125]

hei. har funnet ut hva som feilet rave ventilen min. det var 2 ledninger som ikke var riktig Så når vi byttet plass på ledningene så fungerer raven som den skal. men er enda litt lite bunndrag i den fortsatt men bedre en det var først får før måtte jeg opp på 7000 rpms får og ta løst normalt og nå må jeg bare på 3000-4000 rpms

[Riccird1]

Bytt dyse til 120 om du har Rave 1 og effektanlegg + 28 mm gasser

Jeg har samme oppsett bare med FP anlegg istedenfor, og med 120-dyse går den som et uvær i hele registeret

[mariusåsvik125]

hei. har effektanlegg, men min går som et uvær på høyt turtall men eneste jeg plages med er bunn draget i den men skal prøve og sette i 120 dyse

[mariusåsvik125]

hei. har greid å tatt knekken på veivlagrene mine men i går så tok jeg ut stemplet av sylinderen og da fant vi ut at den ene stempel ringen min satte fast. det kan jo også ha noe å si på bunndrag før da vill jo kompresjonen gå forbi stemplet og da blir det dårlig bunndrag i den så skal kjøpe nytt stempel og stempel ringer

[HPro]

Det kan være en forklaring på saken ja!

[mariusåsvik125]

http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... ts_id=3812
kjøpte dette stemplet noen som har erfaring om det, noen som vet om det er bra eller dårlig

[HPro]

Wossner er kjent ihvertfall! Det er nok bra. Men sikker på at det passer, med tanke på at sylinderveggene dine er litt nedslitte? Målte du stempelet før du bestilte? Kanskje du ikke trenger det, bare jeg som lurer egentlig!

[mariusåsvik125]

ja jeg målte stemplet mitt før jeg kjøpte nytt fikk det nye stemplet i dag og målte det også og det nye og de gammle har samme mål
men jeg lurer på hvilken tykkelse det skal være på bunn pakningen under sylinderen