Hei og hå godtfolk
Det er en stund siden jeg har solgt en mc her i Norge og lurte på om dere har et par tips angående annonseplass. Jeg sjekka finn.no der de skal ha opp mot 300kr for annonsen. Autodb ser litt snillere ut. Vet dere om andre populære steder? Takker
Btw:
Lurer også på hva ungdommen i dag er ute etter. Sykkelen er for øyeblikket satt opp med estimert 43hk på hjulet, men kanskje det er lettere å selge den som 15hk istedet?
Hvordan selge en rs125 (les hvor)
Hvordan selge en rs125 (les hvor)
Dagens stall:
Ducati Monster S4R Factory
Yamaha YZ450F
Tidligere:
Rs 125 93 Extrema (53kh)
Husaberg FE501 Supermoto
RSV1000R 04 Factory
Ducati Monster S4R Factory
Yamaha YZ450F
Tidligere:
Rs 125 93 Extrema (53kh)
Husaberg FE501 Supermoto
RSV1000R 04 Factory
Re: Hvordan selge en rs125 (les hvor)
Hei.
I mine øyne er AutoDB ganske uoversiktlig, men igjen billigere enn Finn. Du får derimot mye mer visninger på Finn, og jeg vil si det lønner seg å legge ut der. Har solgt 4 sykler gjennom Finn det siste året, og har best erfaring med de. Men de har blitt inni helve*te dyre...
Kunne gjerne tenkt meg å se benkpapir på den sykkelen din om du mener den har såpass mye.
Den tiden jeg var inni RS125 var det meste jeg kunne finne benkpapir, på bakhjulet, med 41,33hk elns. Da med R6 radiator, frest egen topp, bygd egen sylinder ut fra en annen, ny type clutch med eget frest clutch deksel osv. Den ble proff bygd vel å merke.
Hadde vært kjekt å fått sett benkpapir på din, med en siste kalibreringsdato av benken.
I mine øyne er AutoDB ganske uoversiktlig, men igjen billigere enn Finn. Du får derimot mye mer visninger på Finn, og jeg vil si det lønner seg å legge ut der. Har solgt 4 sykler gjennom Finn det siste året, og har best erfaring med de. Men de har blitt inni helve*te dyre...
Kunne gjerne tenkt meg å se benkpapir på den sykkelen din om du mener den har såpass mye.
Den tiden jeg var inni RS125 var det meste jeg kunne finne benkpapir, på bakhjulet, med 41,33hk elns. Da med R6 radiator, frest egen topp, bygd egen sylinder ut fra en annen, ny type clutch med eget frest clutch deksel osv. Den ble proff bygd vel å merke. Hadde vært kjekt å fått sett benkpapir på din, med en siste kalibreringsdato av benken.

Her skal det stå noe fornuftig.
Re: Hvordan selge en rs125 (les hvor)
Takker for tips. På en 125cc med porting og moddet topp så skal 43`hk være overkommelig. Den jeg selger har et portet 165 kit påmontert så det er en lettere utvei
Har gjort det samme tidligere med enda høyere effektuttak på en Rotax122 som viste 53hk på veiva og original radiator. Skjærte seg riktignok etter kort tid hehe
Dagens stall:
Ducati Monster S4R Factory
Yamaha YZ450F
Tidligere:
Rs 125 93 Extrema (53kh)
Husaberg FE501 Supermoto
RSV1000R 04 Factory
Ducati Monster S4R Factory
Yamaha YZ450F
Tidligere:
Rs 125 93 Extrema (53kh)
Husaberg FE501 Supermoto
RSV1000R 04 Factory
Re: Hvordan selge en rs125 (les hvor)
Lars.... Hvilken elefant har sagt alt dette til deg? Isåfall er du alt for lettlurt.. 
Mitaka - Flatslide 34mm - RAVE 2 - FP anlegg - Uplombert luftfilter - Vforce3 reedventil - CDI sperra tatt
Aprilia RS 125 '98 mod - SOLGT
Aprilia RS 125 '98 mod - SOLGT
Re: Hvordan selge en rs125 (les hvor)
Synes å huske disse tallene fra da jeg jobbet med rs125, men det er godt over 10 år siden så jeg kan alltids huske feil. På den tiden utførte vi trimming sammen med en av få autoriserte Rotax mekanikere her til lands, og motorene ble tunet tilsvarende som Rotax race maskiner. Det er veldig uvanlig å porte 2takts motorer med mindre man driver med løpskjøring på høyt nivå, så man ser det ikke så ofte
Dagens stall:
Ducati Monster S4R Factory
Yamaha YZ450F
Tidligere:
Rs 125 93 Extrema (53kh)
Husaberg FE501 Supermoto
RSV1000R 04 Factory
Ducati Monster S4R Factory
Yamaha YZ450F
Tidligere:
Rs 125 93 Extrema (53kh)
Husaberg FE501 Supermoto
RSV1000R 04 Factory
- eiriklygre
- Silver
- Innlegg: 2065
- Registrert: 30 okt 2011, 18:29
- Sted: Ein time fra Bergen , (Lygra)
- Kontakt:
Re: Hvordan selge en rs125 (les hvor)
Hehe, har hørt om mange som porter sylinderne sine som kjører på vei, så den må du nok lenger ut på lande med men det er jo 10 år siden å da var det sikkert ikkje så mange som gjorde sånt før, men nå til dags som folk kjører med endel trim på vei bruk er det ikkje så uvanlig at di små porter sylinderen eller grov porter
.
Gliset mitt: viewtopic.php?f=26&t=10668
Honda cr 85 2004
Aprilia RS 125 07 Spain edtion
Delortho VHST 34, Arrow effekanlegg,Luft filter sperra tatt, rave 1, 140 dyse.
Honda cr 85 2004
Aprilia RS 125 07 Spain edtion
Delortho VHST 34, Arrow effekanlegg,Luft filter sperra tatt, rave 1, 140 dyse.
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 0 gjester
