Aprilia rs 125 07 model

[Haraldjunior]

Er det plomberinger i svanen på min aprilia rs 125 07 model??
Fordi jeg har gjort den orginal 34hk, men eksosventilen lukker seg ved 8000 rpm... Tips?

[JonnAdrian]

Skal vel heller være omvendt, skal jo åpne seg på 7-8K rmp, Men ja, du har en god del plomberinger i eksosen din

[Haraldjunior]

Eksosventilen åpner seg litt fram til ca 8500rpm, men så lukker den seg der. Kan dette være fordi det fyller seg opp med eksos i svanen (pga plomberinger) så derfor "beordrer" cdi'n eksosventilen til å lukke seg, for å ikke skade motoren med at all eksosen stopper opp i svanen?
Eller har dere noen meninger om hvorfor eksosventilen lukker seg ved 8500rpm??
Takk for kjappe svar!

[JonnAdrian]

Litt usikker på den der egentlig. En kamerat kjørte en kort periode med eksosventil og plombert eksos og da dro den mye lengre på gira enn den tidligere hadde gjort. Ville kanskje prøvd uten eksos for å se hvordan den oppfører seg da.

[Haraldjunior]

Aner du hvorfor den lukker seg rundt 8500rpm??

[Haraldjunior]

Og plombene er i svanen? Ikke i lydemperen??

[Riccird1]

Først og fremst, eksosventilen får ingen som helst ordre basert på hvordan motoren "kjører". Alle ordre er basert på turtallet. Så hvor mye oksygen osv. som er i svanen er urelevant.

At den lukker seg på 8k høres jo feil ut, mulig at det er noe så enkelt som at + er på minus og - er på pluss i kontakten?

Aner ikke hvorfor den lukker seg, men som sagt så blir det kun bestemt på basis av turtall og ingen lambda-sonde elns

[Berg25]

Ser at det er mye av bildene i div. tråder som har gått ut på dato, men anbefaler at du leser disse trådene uansett.

Trimmeguiden: Alt du trenger å vite om trim til RS125! Denne tråden linker bl.a. til den beste siden å handle RS125 stuff fra, nemlig PJME.co.uk.
https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=13&t=30

Hvordan fjerne plombering i ekspansjonskammeret (svanen):
https://apriliaforum.torvald.no/viewtopic.php?f=64&t=3759


Til å avslutte, vil jeg anbefale deg å kjøpe et effektanlegg istede. Når du tar ut plomben i org. anlegget så har du ikke et orginalt å sette på hvis du blir tatt for trim. Dette er jo noe uheldig..

Dessuten er det mye arbeid å fjerne denne plomberingen, da du faktisk må finne fram sveiseapparatet.


Happy tuning!

-Berg25

[Haraldjunior]

Takk !