Forgasser oppsett dyser osv

[cK]

Hei.

lurte på om noen kunne hjelpe meg litt her..

Nettopp fått meg ny sykkel og kicket veldig på at den gikk usansynlig latterlig bra fra 8000rpm og oppover..
Den har et JM carbon/corsa annlegg (setter en 10er på at det er carbon og ikke corsa)
syntes også at det virket ut som at den gikk ganske varm da jeg ikke vet hva den skal ligge på da jeg ikke har noe å sammenligne med...

Så jeg mistenkte lav dyse og kanskje no snusk med kjølevæska..

Traff ganske spot on med begge deler..
Hoveddysa var 120 (standard dyse)
Og kjølevæska var under minimum nivået
Dysa forklarer ytelsene samt tempen
Og kjølevæska forklarer vel høy temp den oxo..

Jeg rensa luftfilteret og gasseren idag.. mye rusk der ja..

Da skrudde jeg ut alle dysene og ja i bunn og grunn alt som kan skrus ut av gasseren.

Eneste problemet som jeg ikke tok helt høyde for var en
"tumbscrew" på høyresiden for innsuget rett bak bensin-inntaket.


Jeg telte ikke hvor mange ganger den var skrudd ut

Her er forresten en liste/med alle dysene i sykkelen og oversikt over det totale oppsettet som jeg har notert meg:

Sykkel oppsett:
00mod rs125 med jollymoto carbon/corsa? sikkert carbon effektannlegg.
plumbert eksosventil? Iallefall ikke rave 1 eller rave 2
90% sikker på at det er standard sylinder med 2 ringa stempel

Skrudde av og totalrenset luftfilteret idag, snudde snorkelen og kappet det som var utsiden
og fjernet gummirester etter dårlig uplombering av luftfilter snorkelen.

Forgasser oppsett:

PHBH 28 BD
Nåla er på nest nederste hakk
Dyse 65 sikkert standard regner med at dette er tomgangsdysa
Lang dyse 70
Hoveddyse standard 120
Fastnøkkeldyse 250 (flottør dyse?)
Stempel 40

Vet ikke hva alle de forskjellige dysene heter så de har fått "nye navn"
Dere må gjerne nevne hva de egentlig heter..

oii det ble et veldig rotete innlegg...

[Motorduden]

Standard hoveddyse på plomberte RS-er er 110 og 115.
Ved effektanlegg skal det brukes 125+- Kan hende dysa di er riktig.

[Mads]

Du bør sette på noe rundt 125 dyse. Men sjekk om standard ventilen din er kappa, bare kjenne inn eksos utgangen om det er et blad som står forran halve åpningen. Om den er kappa prøv rundt 130 dyse.
Syns det er litt rart at toppkicket er så bra om det er plombert ventil.

[Lartreig]

[cK]

[Mads]

[Mads]

[cK]

Da lærte vi no nytt idag og =)

ALtså det med at olje slanger og sånt detter av tar jeg som en selvfølge det jeg lurte på var ting som mads nevnte ved at "Viss dysa er for liten skjærer den seg pga sylinderen går seg tørr for olje og bensin.
Og ting som møkk i luftfilter, billig semi syntetisk olje og sånt skjønner jeg jo...
Dette har jeg ordnet opp i.. for å si det sånn.
Har rensket hele forgasseren, innsug og luftfilter igår..

"Om du kjører på 11000 rpm pluss i lengre tid er det stor fare for at den skjærer seg. Du kan svinkjøre i 5 min, men ta en pause da for sikkerthets skyld."

Hvorfor er det farlig? temperatur? dette er et spørsmål jeg lurer veldig på..

[Alecken]

Det er stor forskjell mellom corsa og carbon.

For det første skiller prisen rundt en tusenlapp og for det andre ville corsa fungert dårlig på en original sylinder.

[cK]

For det tredje så tror jeg at jeg har FP annlegg istedetfor....

Har skrudd på sykkelen i hele natt...
Da tok jeg av begge kåpene så så pelte jeg av no lakk som hadde flaket seg litt.. så la jeg merke til en slags kant på eksosanlegget som gikk langs hele veien.. mener å huske at det er sånn på fp anlegget? og det er det vel iallefall ikke på jolly?

Men uansett det sto en jolly lyddemper på og selgeren sa den hadde effektanlegg så regna med at det faktisk var et jolly anlegg... men neida...

Men jeg klager ikke 21900kr ferdig frakta til oslo så kan man vel bare forvente en del snusk.. Trodde jeg skulle få en skjært sylinder, men ble overasket over hvor godt den faktisk dro..

[Mads]

Tempraturen blir ihvertfall ikkje høg på min når eg svinkjører, så greier ikkje helt å forklare hvorfor den kan skjære seg ved å ligge på høgt turtall lenge, kanskje at stempel ringene ikkje tåler å gå så fort opp å ned i lengre tid så dei går til søren og da ryker jo alt.

Oljeslangen detter ikke av selv:p Det var noe eg greidde å få til første gang eg skrudde, satt på effektannlegg og større dyse så reiv eg av oljeslangen uten å se det. :S

[Lartreig]

Du har garrantert ikke jolly, CK.. Jeg har hatt 2 jolly anlegg og lyden din er helt annerledes enn de to.. Høres mer ut som et fp anlegg/uplomba original..

[cK]