Jeg trenger hjelp!

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 24 des 2006, 00:01

jeg har et problem, og håper dere har noen gode tips eller en logisk forklaring til meg på dette:
jeg byttet alle lagerene i motoren min, byttet stempel, og alle pakningene (satte på den tynneste sylinderpakningen). jeg endret ikke noe på forgasseren. jeg bruker 130dyse, pluggen var sotete også. når jeg kjørte så begynnte motoren å bremse, som om stemplet begynnte å skile seg, brennkvikt tog jeg inn clutchen og stoppet motoren. Etterpå når jeg hadde stoppet prøvde jeg å starte den forsiktigt, den sveiv på tomgang, var frisk å fin etterpå, men det kom en suselyd som fulgte omdreiningshastigheten.
Jeg tog av sylinderen for å sjekke stemplet, det var sotete og så litt brendt ut på toppen, og riper ned sidene forran og bag.
Hva er årsaken til dette har skjedd?
håper på et fornuftigt svar, takk på forhånd!

rsfreak · Legg innav **rsfreak** » 24 des 2006, 14:16

Legg innav **Robban** » 24 des 2006, 15:12

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 24 des 2006, 15:38

morten_kjar · Legg innav **morten_kjar** » 24 des 2006, 22:03

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 25 des 2006, 02:27

Motorduden · Legg innav **Motorduden** » 25 des 2006, 12:22

Pluggen skal være sjokoladebrun.

Legg innav **DavidK** » 25 des 2006, 13:50

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 25 des 2006, 14:13

morten_kjar · Legg innav **morten_kjar** » 25 des 2006, 14:18

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 25 des 2006, 15:55

oljepumpa er oppskrudd bittelitt.
Jeg har kjørt mange tusen kilometer med disse instillingene, bare nå er pakningen tynnere, nytt stempel og nye lagere. Jeg har ikke rørt noe annet. Jeg har sjekket alle lagerene nå, lagerene til "loddet" har det ikke bra, kan det være at det er disse som bremset motoren og sluppet igjenn?

her er stemplet etter 150km, skåret? ren slitasje? Hardt innkjøring?
toppen, hvor pluggen står er det brunt, som brendt sukker.

morten_kjar · Legg innav **morten_kjar** » 25 des 2006, 17:10

når du prøver å spinne lagret rundt! hakker det dA? hvordan ser lagret ut, er det mye aleminiums støv i oljen din, inne i lagrene?

hvis det er det er stor slitasje ett eller annet sted, foreksempel fra selynder/stempel! men også fra lager som går dårlig og mater/spiser seg selv opp...

det brune du forklarer oppe på stemplet er vel igrunn bare brent olje.. ikke no farlig, men synes stemplet ditt så fint ut jeg :S

Lars · Legg innav **Lars** » 25 des 2006, 17:21

Virker som du har gjort standardfeil #1: feilmontering av simmering. Eller så vil jeg anta at stempelet har feil størrelse. Går stempelringene fritt enda?

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 25 des 2006, 17:22

jeg kjørte 150km ca. på ny olje, når jeg tappet den ut var den grå. klarte ikke se sponet med øyet. Men kan være støvspon fra lageret.
Lageret så litt mørkt ut kansje, det er veldi hakkete når jeg snurrer, og den innereste ringen er slarken. Men hva har bremst motoren så kraftigt? det forstår jeg ikke :roll:

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 25 des 2006, 19:54

ja lars..stempelringene er løse og fine og tetter fint ijenn når jeg dytter stemplet ner i sylinderen. simmering har jeg bestill ny og skal skifte

Lars · Legg innav **Lars** » 26 des 2006, 18:04

Hvilket lager har du brukt? Hvilket rullebur er det med?

Og hvem har gjort arbeidet?

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 26 des 2006, 20:41

Jeg mener at det er orginallagaret som alltid har stått i. Det skal jeg skifte. Hvilket rullebur? til kryssbolten?
Og hva er hensikten med slangen som stikker opp fra hulrommet bag lageret til loddet? og hvor skal den hen? den var løs og har alltid vært det.
Jeg har gjort alt selv

Lars · Legg innav **Lars** » 27 des 2006, 16:50

Hvis det er orginallager er rulleburet mest sannsynlig av plast. Jeg tror problemene dine kommer av monteringsfeil.

Slangen du snakker om er en lufteslange som skal ned i et hull som du finner på dekslet til framdrevet. (v/kjedet). På denne måten kan overflødig olje smøre kjedet! God ide i teorien, men i praksis er det nesten det samme

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 27 des 2006, 17:27

Lars · Legg innav **Lars** » 27 des 2006, 23:14

Alt kan være feil

Jeg kan ikke forklare det her dessverre.. Løsningen er å gå til fagfolk, eller å lese bøker.

Loffen · Legg innav **Loffen** » 27 des 2006, 23:15

Slik jeg har gjort, eller hva Lars?

RSkillaren · Legg innav **RSkillaren** » 28 des 2006, 01:08

jeg liker å prøve selv, og jeg har funnet feilen:)
takk for hjelpen.

apriliaforum.no

Jeg trenger hjelp!

Jeg trenger hjelp!

Hvem er online