NSR på bakhjul ++
NSR på bakhjul ++
Sist redigert av Fr1g1 den 15 okt 2007, 16:47, redigert 1 gang totalt.
Nå: BMW E39 528 og Aprilia RS 125
Tidligere: Honda NSR 125, Yamaha DT, Suzuki RMX, Honda Accord
Tidligere: Honda NSR 125, Yamaha DT, Suzuki RMX, Honda Accord
- Motorduden
- Gold
- Innlegg: 2716
- Registrert: 25 okt 2006, 18:28
- Sted: Larvik
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
-
snikende dopapir
- Fersk Racer
- Innlegg: 110
- Registrert: 05 jan 2007, 23:21
- Sted: Trondheim
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
tenk litt cK.. TEKNIKKENE
Her de beste råd for den som vil forsøke seg på bakhjulskjøringens edle kunst.
TEKNIKK NUMMER 1:
Start med å stå helt stille. Hold klutsjen inne. Hvilket turtall som er det beste kan variere fra sykkel til sykkel, men vanligvis er det best å ligge tidlig i mellomregisteret. Legg inn førstegiret og slipp klutsjen så raskt du kan. Resultatet er at fremhjulet løfter seg.
Det som skjedde var at de sterke kreftene som ble utløst mens sykkelen sto i første gir overmannet [kreftene i bakdempingen ] slik at sykkelen ble presset ned bak og løftet foran.
TEKNIKK NUMMER 2:
Legg inn første eller andre gir (dette avhenger av hvilken sykkel du kjører) og akselerer maksimalt. Slipp gassen helt ut og gi full gass igjen umiddelbart etterpå. Nok en gang vil fremhjulet løfte seg.
Det er de sterke kreftene som utløses når den sammenpressede fremgaffelen plutselig retter seg ut som er hovedforklaringen. Samtidig vil akselerasjonen presse [ bakdempingen ] sammen. Resultatet er at fremhjulet løfter seg.
av hvilken grun sier du att. Jo stivere bakdemper jo enklere er det å få den opp på bakhjulet :s
Du har tydelig vis ikke erfaring med bakhuls kjøring cK
Her de beste råd for den som vil forsøke seg på bakhjulskjøringens edle kunst.
TEKNIKK NUMMER 1:
Start med å stå helt stille. Hold klutsjen inne. Hvilket turtall som er det beste kan variere fra sykkel til sykkel, men vanligvis er det best å ligge tidlig i mellomregisteret. Legg inn førstegiret og slipp klutsjen så raskt du kan. Resultatet er at fremhjulet løfter seg.
Det som skjedde var at de sterke kreftene som ble utløst mens sykkelen sto i første gir overmannet [kreftene i bakdempingen ] slik at sykkelen ble presset ned bak og løftet foran.
TEKNIKK NUMMER 2:
Legg inn første eller andre gir (dette avhenger av hvilken sykkel du kjører) og akselerer maksimalt. Slipp gassen helt ut og gi full gass igjen umiddelbart etterpå. Nok en gang vil fremhjulet løfte seg.
Det er de sterke kreftene som utløses når den sammenpressede fremgaffelen plutselig retter seg ut som er hovedforklaringen. Samtidig vil akselerasjonen presse [ bakdempingen ] sammen. Resultatet er at fremhjulet løfter seg.
av hvilken grun sier du att. Jo stivere bakdemper jo enklere er det å få den opp på bakhjulet :s
Du har tydelig vis ikke erfaring med bakhuls kjøring cK
x Aprilia rs 125 Den var værst!
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
- Motorduden
- Gold
- Innlegg: 2716
- Registrert: 25 okt 2006, 18:28
- Sted: Larvik
Jeg syns det var mye lettere å få den fulldempa tråsykkelen min på hjulet enn den jeg har nå med stiv ramme. Men du har rett angående balansen.
Husaberg FS650!
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'
Toita Celica GT4
Sierræva 92'
X: Aprilia RS125 Rossi Replica 1999'
X: Aixam Mega 400ccm mopedbil 2000'
X: Yamaha Aerox 2002'
X: FP Aprilia RS125 2000'
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
å sammen ligne en trå sykkel mot en motor sykkel blir litt domt.. http://aprilia.7kt.net/forum/viewtopic.php?t=1996 les og lær
husk at den stiv demper trenger merre kraft for å bli presset i sammen 
x Aprilia rs 125 Den var værst!
Sist redigert av cK den 14 okt 2007, 18:32, redigert 2 ganger totalt.
RS250 96` Chesterfield 280cc, VHM gulltopper, carbon hugger, Gilles rearsets, CRG bremsehendel og goodridge stålomspunne liner
- fullpower_rider
- Silver
- Innlegg: 2306
- Registrert: 28 mar 2007, 09:11
- MC: Aprilia rs 125 2002 solgt :(
- Sted: Nor-Trøndelag/Namsos
- Kontakt:
Gå tilbake til «Filmer og bilder»
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 0 gjester







