Skjelvende turtall

Tux · Legg innav **Tux** » 06 okt 2007, 20:52

Turtallet på RS'en min har begyndt å bli ganske skjelvende nå i det siste. Når jeg gir på så skjelver den seg opp på turtall, men ikke noe særlig ellers.

Noen som veit hva dette symptomet heter? :shock:

Mads · Legg innav **Mads** » 07 okt 2007, 00:07

erlendboy · Legg innav **erlendboy** » 07 okt 2007, 10:51

Alecken · Legg innav **Alecken** » 07 okt 2007, 11:07

Legg innav **Robban** » 07 okt 2007, 12:22

Loffen · Legg innav **Loffen** » 07 okt 2007, 17:04

Mads · Legg innav **Mads** » 07 okt 2007, 17:11

Tux · Legg innav **Tux** » 08 okt 2007, 23:20

Motoren skjelver, ikke telleren.

Men regner vell bare med at det er slitt motor :oops:

Legg innav **Robban** » 08 okt 2007, 23:27

skjelver som i rister eller ujavnt turtall? sistnevnte kan skyldes f.eks feil dysing.

Tux · Legg innav **Tux** » 08 okt 2007, 23:33

Den rister. Har blitt sånn i det siste. Den har nokk litt for liten dyse ja. Men har kjørt over 10 000 km med det oppsettet da så ;p Men skal gå over motoren i vinter tenker jeg

Stempelbytte og litt annen overhaling

cK · Legg innav cK » 10 okt 2007, 23:40

Harry · Legg innav **Harry** » 11 okt 2007, 15:43

Tim · Legg innav **Tim** » 11 okt 2007, 16:28

Lartreig · Legg innav **Lartreig** » 11 okt 2007, 16:33

cK · Legg innav cK » 11 okt 2007, 18:25

Ingen som fikk med seg det jeg sa?
Minusgrader gutta!

Dere mener vel at en dyse holder til alle forhold også regner jeg med?

jaja, dere kan jo prøve å kjøre over en fjellovergang eller noe på sommerstid med f.eks et "powerfilter" for å gjøre det mer interresant.

Det er STOR forskjell på 15 til 35celsius og -15 til 10 celsius.. (satt på spissen).

Men ok da.. si at det er 5 celsius ute nå? Da vil lufta komprimeres og ta opp mindre plass og samme mengden luft inneholder plutselig mye mer luft eller oksygen da.

Lartreig · Legg innav **Lartreig** » 11 okt 2007, 21:56

Men har prøvd 135 dyse i minus grader og den drukner

Tux · Legg innav **Tux** » 11 okt 2007, 22:45

fullpower_rider · Legg innav **fullpower_rider** » 11 okt 2007, 22:53

Det blandingen din blir for mager

tenk nå som det er så kalt utte foreksempel 2 C da har du stor skjangs for å varm skjære den !!

cK · Legg innav cK » 11 okt 2007, 23:31

Regner med at det var en spøk fullpower_rider?
Men anyways finnes flere måter å skjære på en varmskjæring som jeg vet du er godt klar over..

For lite bensin=for lite smøring kan bli smøringsskjæring...

Tux · Legg innav **Tux** » 11 okt 2007, 23:39

cK · Legg innav cK » 11 okt 2007, 23:41

Tux · Legg innav **Tux** » 12 okt 2007, 00:04

fullpower_rider · Legg innav **fullpower_rider** » 12 okt 2007, 00:09

Mads · Legg innav **Mads** » 12 okt 2007, 00:14

apriliaforum.no

Skjelvende turtall

Skjelvende turtall

Hvem er online