Enkel forklaring
En tennplugg er en elektronisk artikkel som passer i toppen i de fleste forbrenningsmotorer og tenner den komprimerte bensin/luft blandingen ved hjelp av en elektrisk gnist. Tennplugger har en isolert midtelektrode som er tilkoblet av en sterkt isolert ledning til en coil.
Terminal/toppkontakt
Terminalen finner man på toppen av tennpluggen og er den delen som kommer i kontakt med kontakten inne i plugghetten. Hvordan terminalen ser ut kommer an på hvilken spesifikk tennplugg du har, men som regel ligner den på en slik som er avbilder ovenfor, i alle fall på NGK tennplugger som jeg i hovedsak skriver om her. Denso plugger har som regel riller nedover terminalen som ligner på skruegjenger, her dytter man bare pluggen over rillene så plugghetten henger skikkelig. På de fleste motorsykler festes plugghetten direkte på terminalen kun ved ett lite dytt, men det finnes også plugghetter som festes ved at man skrur den fast med en mutter.
Tips: Før du monterer tennpluggen så skrur du terminalen skikkelig fast i pluggen, under store vibrasjoner kan denne faktisk skru seg ut, da har du ikke gnist, da stopper selvfølgelig motoren. Om dette skulle skje en gang så er dette er problem som er lett å irritere seg grønn på, ja, jeg snakker av erfaringer!
Ribber
Ved å forlenge lengden mellom terminalen og midten av elektroden forbedrer den fysiske formen av ribbene isolasjonen og forhindrer at det lekker elektronisk energi å lekke ut.
Keramisk isolasjon
Isolasjonen er som regel laget av aluminium oksid keramikk å er laget for å tåle opp i mot 550° C og 100,000 volt. Hvor lang isolasjonen er, tar del i hvor varm pluggen blir.
Pakningsring
Dette er en liten ring som tetter igjen fra forbrenningskammeret, ligner på en metallskive som man ligger mellom muttere.
Midtelektrode
Midtelektroden er tilkoblet terminalen gjennom en intern ledning. Tuppen av midtelektroden kan bli laget av nikkeljern, krom, kobber og div. andre strømledene metaller, navnene på pluggene(NGK) kommer an på hvilket av disse metallene tuppen er laget av.
Sideelektrode
Sideelektroden er sveiset fast i metallet nedenfor keramikk isolasjonen (metall omslaget). Denne blir veldig varm, på noen plugger finner man faktisk ett flertall av side elektroder (som regel 3).[/color]
Tips: Å pusse litt på side elektroden og midt elektroden kan ofte være like bra som å bytte til helt ny tennplugg. Dette var veldig populært før, men nå er det veldig billig og ikke minst enkelt å få tak i plugger. Trond fører tennplugger, se nærmere på det her.
Hva bokstavene/tallene står for
EKS: B R 10 E G
Den første bokstaven [B]
Denne bokstaven står for gjengestørrelsen og sekskantstørrelsen (se bilde), de tennpluggene dere er mest kjent med er plugger som begynner på B, og på B er sekskantstørrelsen 20.8mm, derfor passer en 21mm fastnøkkel utmerket.
B = Gjengestørrelse på 14mm og sekskantstørrelse på 20,8mm.
Den andre bokstaven [R]
Denne bokstaven står for konstruksjonsegenskapene. R betyr at pluggen er skjermet for radiostøy.
R = Motstandstype
Tallet [10]
Dette står selvfølgelig for varmeverdien, vanlige verdier på 2-takts mopeder/motorsykler er fra 7-10. Men finnes alt i fra 2, 4-13. Av en eller annen grunn finnes ikke 3’er plugg. Jo lavere verdien er, jo varmere er pluggen. En motor der det hentet ut mye effekt i fra trenger en kaldere plugg pga den motoren vil lage så mye naturlig varme.
Den nest siste bokstaven [E]
Denne bokstaven står for gjengeskruedybde. Med andre ord hvor langt pluggen går ned i toppen.
E = Gjengeskruedybde på 19mm
Den siste bokstaven [G]
Denne bokstaven står for tenningsendekonstruksjon. Hvilken bokstav dette er kommer an på hvilket stoff tuppen av midtelektroden er laget av. I NGKs beskrivelse er EG en racingplugg.
G = Midtelektrode av nikkel.
Oppsummering
En BR10EG plugg er en plugg med sekskantstørrelse på 20,8mm og gjengestørrelse på 14mm. Den er skjermet for radiostøy. Gjengeskruedybden er 19mm og midtelektroden er av nikkel.
EKS: B R 10 E IX
Den nest siste bokstaven [E]
Denne bokstaven står for gjengeskruedybde, altså hvor dyp gjengene er med andre ord hvor langt pluggen går ned i toppen.
E = Gjengeskruedybde på 19mm
De siste bokstavene [IX]
Disse bokstavene står for tenningsendekonstruksjon. Hvilke bokstaver dette er kommer an på hvilket stoff tuppen av midtelektroden er laget av.
IX = Midt elektrode av iridium
Oppsummering
En BR10EG plugg er en plugg med sekskantstørrelse på 20,8mm og gjengestørrelse på 14mm. Den er skjermet for radiostøy. Gjengeskruedybden er 19mm og midtelektroden er av iridum.
De forskjellige siste bokstavene, rangert best -> dårligst
IX = Midtelektrode av iridium
G = Midtelektrode av nikkel
S = Midtelektrode av kobber
Forskjellen på endebokstavene på BR**** er at S pluggene har midt elektrode av kobber, G har midt elektrode av nikkel menst IX har midtelektrode av iridium. Kobber er dårligst, iridium er best.
Hvordan lese tennpluggen?
1,2 – For mye bensin og/eller olje
3,4,5 – For kalde plugger, soten kommer av at pluggene ikke blir varme nok til selvrenstemperaturen. Kan også komme av for stor dyse.
6,7,8 – For kald plugg og/eller for stor dyse
9,10,11,12 – Bra farge
13,14,15 – Optimal, har du slik farge har du slik farge har du dyset riktig!
16,17,18 - Kanskje litt for liten dyse, men går.
19,20,21,22,23,24 – For varm og/eller for liten dyse. Dys opp!
25,26,27,28 – For varm plugg og/eller for liten dyse, dette er alt for lyse plugger, dys opp!
Dere kan gjerne komme med tips til plugger som brukes i andre Aprilia modeller og/eller andre aktuelle mopeder/motorsykkler.
- Og takk for alle positive tilbakemeldingene foreløpig, er også fint med litt skryt, har brukt veldig mye tid på dette!
