95 blyfri eller 98 blyfri

[Jimbo]

Hei, jeg kjører aprilia classic 125,som har så å si fp sykkel,,lurte på om eg skulle bruke 98 bensin da,,lurer ettersom eg har lest dette før en plass..men er ike helt sikker,,håper dere har noe fornuftigt å si om dette..

[Motorduden]

Anbefales vel spesielt å kjøre på 98 når sykkelen er trimma. Men skal vel også funke greit med 95 så lenge du ikke kjører Polini eller andre høyt-ytende sylindre. Med Polini MÅ man visst bruke 98.

Gi sykkelen din det beste, og kjør på 98 uansett du. Tar uansett ikke skade av det.

[knudtsen]

Man skal kjøre på 95 blyfri til vanlig, og et par ganger i måneden kjøre på 98 blyfri for å rense motoren. Forskjellen er den at 98 renser motoren bedre enn 95, og skal ikke gi noe ekstra effekt i bunn og grunn, men jeg personlig føler at sykkelen går bedre på 98.

Jeg har fått vite at jeg skal kjøre på 95 mest mulig, og ikke tanke 98 for ofte...

[Sigbjørn]

Poenget er att når du trimmer en sykkel så uvikler motoren mere varme!
Problemet er att 95. kan selvantenne siden 98. trenger høyere tempratur for å anntenne!

[knudtsen]

Så det beste for de med orginal sykkel er å kjøre på 95 og de med trim bør/må/skal kjøre på 98?

[Mads]

Mener det er best å bruke 98 alltid. Som sigbjørn sier, selvantenner ikke like lett som 95. Og skader ikke noe som du har hørt.

[Jimbo]

oki,,så da kan eg starte med 98 eg da,,eg kjørte det på min 4 takter virago en stund som eg hadde,,følte den gikk bedre,,det postod kjørelæreren å

[knudtsen]

Da går jeg for 98 hver gang da!

På høsten når det er kald luft + 98 blyfri = fantastisk kick!

[Sigbjørn]

OT men når det er kald merker du også god forskjell på selv piperX filterduk og K&N filter =)

[Christian]

Samme diskusjon har vel blitt tatt opp før? Opp til flere ganger..

[Mads]

Jepp, men det kunne ikke trådstarter vite. Har vell fått svaret sitt. Stenger tråden.