CDI-sperren - Hva den gjør og hvordan fjerne den.

[Loffen]

[Esten]

[Christian]

[NicklasS]

[Lartreig]

[Tim]

[2bb1]

[Harry]

[Lartreig]

[2bb1]

[Endre]

[Christian]

[memo90]

[Pjuuupa]

det vil jeg tro den broa for litt kontakt ennå..
så fjern mere av broa

[KongMats]

Veldig bra guide !

[DavidK]

[Pjuuupa]

[DavidK]

[memo90]

ja, den stopper på 7000omdr hele tiden, bortsett fra i bratte oppoverbakker. Da stopper den på 5-6. har gianelli eff.anlegg..

[memo90]

Sperra er foressten klipt og det er ca 8mm mellom.

[Robban]

[memo90]

[Alecken]

[memo90]

[Alecken]

[Magnus]

[Pjuuupa]

han sier jo han bare har gianelli eff.anlegg
men viss han mener at luftfiltere er helt orginalt og ikke fjerna plomberinga i den, så er det kanskje ikke så rart?

[Robban]

Stemmer, etter en misforståelse med en jeg trimmet en sykkel for så var ikke luftfilterplomberingen fjernet på hans sykkel heller. Ellers var sykkelen FP og dette førte til at sykkelen fusket på 7000rpm. Fjern plomberingen i luftfilterinnsuget. Da vil den gå rent (etterhvert). 130 dyse er for rikt dersom du ikke har Rave1/2 eksosventil.

[memo90]

ok..skal ta ut plomba i luftfilteret imorgen..takker for svar!

[Anders]

Kanskje litt offtopic, men hvordan får jeg av baksetet? det må da sitte i flere skruer enn bare de to fremmerste?

[Skaarud]

Under, bak. der sitter det 2 skruer på hver side Se over litt bedre nestegang

[Øystein G]

Trenger jeg å gjøre dette når jeg skal trimme Rs'en min? Det er en 06' mod

[Sigbjørn]

hvis du har "gammel" type CDI så!

[Øystein G]

Hvordan sjekker jeg det? Den er 07 mod ubrukt?

[Sigbjørn]

Tror det kun var ett fåtall av 06 som hadde gamle typen.. skal finne bilde jeg! 2 sek.
Her er bilde av den gamle typen. UTEN cdi sperre

[Sigbjørn]

Nå er det bilde her hvis du ikke har sett det!

[Øystein G]

Da skal jeg sjekke om en stund om jeg har gammel eller ny, det var den gamle jeg måtte gjøre noe med?

Er ikke det et bilde av en 99'-05'?

[Sigbjørn]

Nope, er min!
Er den gamle som trenger "mod" ja!

[Øystein G]

Ok, takk for hjelpa.. Ser man stor forskjell på cdi'ene?

[Sigbjørn]

Det veit jeg ikke.. enyone else know?

[Lartreig]

Ja. Den andre ser ikke lik ut som den der i det hele tatt.. Søk litt på forumet, så finner du nok den nye typen Hva med å bare ruse motoren til 7000 rpm, så finner du fort ut om du har CDI sperre eller ikke.. Aldri skjønt hvorfor folk ikke tester ut ting før dem spør

[Kjosarn]

Anntagligvis har du den nye siden din er kjøpt sent 2007.

[Magnus]

Jeg brukte bildet ditt på førstesiden jeg Sigbjørn, er det greit?

Det virker som at RS 125 07+ (vil regne med at det fungerer likt hvis noen 06 modeller har samme CDI som den nye) ikke har CDI-sperre. Men for at solenoiden til den elektroniske eksosventilen skal fungere er man nødt til å borre et hull i den. Dere bør også tette igjen med silikon, da det hindrer fukt/vann å komme i kontakt med noe elektronisk. Jeg har ikke sett på en slik boks meg selv, så jeg bare antar.



Her ser dere hvor dere skal borre, og borr helt igjennom. Jeg vet ikke om dette vil i tillegg føre til en effektøkning - sett bortifra den effektøkningen du vil få med et påmontert elektronisk eksosventilsystem. Kanskje dette i tillegg vil fjerne en liten CDI-sperre? De nye syklene har jo en forgasser som visstnok skal begrense utslipp, så kanskje de ikke trengte noen CDI-sperre på de nyere. Prøv, og gi oss en tilbakemelding!

[Sigbjørn]

Selvasgt er det det =)
ALT jeg kan gjøre for å hjlpe andre er 100% OK

[Sucu]

Fin innstilling,sigbjørn

[Loffen]

Off, har nettopp hatt om induksjon i 3FY, og ser at noko av teksta kunne ha våre omskrive. Men det var slett ikkje gale

[WmaxOlaf]

lure på kan man ikke kjøpe en full power CDI bosk?

[HyPaH]

Mener du r-cdi?

Der kan man justere tenningskurven selv (?)

[Skaarud]

Eller at han mener en vanlig CDI boks bare ikke sperret?

[HyPaH]

Hmm, mye mulig

Men siden han sier full power, ikke free power?

Kan jo stemme med uplombert