Kræsja, Trenger Råd

[Allex]

Hei mine gode Aprilia med sjafører.

Idag kjedde det som aldri skal skje, men som alldid skjer.
Jeg klarte og krasje i en togundergang etter en forbikjøring av en bil som speedet opp når jeg lå på sia den.

Uansett, det som jeg vil frem til er at: Mange stygge riper, Knust høyrespeil, sjeiv front, Bøyd styre "venste side" og sist men ikke minst giren "den du trør på knakk.

Jeg Står da igjen her med 2 muligheter:

1) ta det på kaskoen som jeg da har egenandel på 4000,- + mister 10% bonus.

2) kjøpe nytt/brukt speil, bytte front, fikse/bytte høyredelen av styret og sveise/kjøpe ny gir.

Noen som har noen formening av hva jeg skal gjøre? eventuelt hvor mye disse reprasjonene vil koste?

-Allex

[General-Billy]

Blir nok billigere og reparere enn å betale egenandelen på 4000,- men ditt valg

[Allex]

Jo, men jeg har problemer med den sylinder i bremsehendelen og computeren virker ikke, så da fikser de det også, + alle kåpene..

Og noe jeg glemte og nevne var at det gikk hardt for seg for felgen også :O jeg er LIVredd den må byttes. kan ta noen bilder og hive ut her nå etterpå

[General-Billy]

Hmmm , men hiv ut bilder da

[Petter]

Uff så fælt! hva sa han som du prøvde å kjøre forbi da?

Tror det egentlig vil lønne seg å betale kaskoen. Er vel utrolig mye arbeid hvis du skal gjøre det selv:S

[Skaarud]

Bare ei ny kåpe i seg selv koster jo over 4000,- så det vil nok lønne seg å ta det på kaskoen! Kan jo ta en service på kaskoen med det samme, si at problemet med sylinderen skjedde etter velten, samt alle andre småfeil. Da er nok det helt klart billigst
Synd det med velt.. Jeg velta i 10km/t og måtte betale rundt 6000,- for å få den fin igjen Og da skjedde det ingenting med computeren, rattet, sylinderen slik som det gjorde med deg.

[Kjosarn]

Da kan jo jeg legge til at jeg velva i går i rundt 60 km i timen med Martin(thunderbird) bakpå i det jeg kom bort i en overraskende glatt hvitstipe, og jeg tar det på kaskoen. Kjør forsiktig forsatt mye dritt i veien etter vinteren.

[Petter]

huff! utrolig synd ass:O hva skjedde med sykkelen din da andreas?

[Mats]

Ta det på kaskoen, tror det kommer til og lønne seg.

[Anders]

Synd når sånt skjer Holdt på å tryne jeg også, for en uke eller 2 tilbake, var faktisk dagen etter at jeg tok ut sykkelen, har gjort den FP, så er litt uvandt med så mye effekt=P Så, jeg skulle ta usving på en vei opp distriktet hvor jeg bor, hadde nok litt mye gass, også slapp jeg clutchen litt for brått, så der kom ræva fortere enn jeg trodde, så det var en meget stor overraskelse=P

[Kjosarn]

Ripe i tanken, ødelagt sidakåpe og hekk på høyre side, blinklys od øøyre vinge ved siden av frontlyset.

[Allex]

Hele fronten på sykkelen er også skeiv, altså på høgre side "det der røyret som går til speilet som ble ødelakt".
Jeg håper den blir kondonlert eller hva det heter, tror jeg får mer en jeg ga for den da, så jeg kan gå og kjøpe en annen sykkel om der kommer en fin.
SÅ jeg tror jeg tar den på kaskoen, kjører til motorhuset på bryne imorgen og se hva de sier for noe.
- Allex

[inunf]

Er ikke sikkert det lønner seg å ta det på forsikringen, for da mister du bonus. Dette gjør at forsikringen din blir MYE dyrere i årene som kommer. Forsikringsselskapet kan regne ut hvor mye det faktisk koster å ta det på forsikringen.

[Allex]

Den skal inn til taksing imorgen, da er det bare og få av trimmen ja
Hvor ligger den elektroniske eksosventilen? :O

[NicklasS]

Selve bladet er rett ovenfor utblåset til potta.
Solenoiden(?) ligger på høyre siden av ramma under tanken

[knudtsen]

Høres ut som at det har gått villt for seg ute på veien med deg i dag Jeg vil anbefale deg å la en taksmann gå over sykkelen og finne alle feil og mangler med den, for så å gi deg en vurdering. Kan jo hende at ramma har fått sæ en kakk - noe som ikke kan rettes opp. Hvis du har trim på den MÅ du gjøre den orginal i stillhet Hvis ikke kan det hende at du ikke får noe igjen av forsikringsselskapet....

veldig surt og kjipt for din del, men ta skaden på kaskoen og få et verksted til å fikse opp doningen slik at den bli kjøreklar igjen snarest!

Tar du det på kaskoen får du jo alt som ødelagt/skadet rettet opp igjen!

[malder]

ta det helst å betal det sjølv for vist du bruker kaskoen så vil du da betal en god slump med egenandel
+ dyrere forsikring og at du blir merka av forsikring selskapet som dokumentere det å da kan det bli dyrere
å forsikre en større sykkel som du kanskje skal ha seinere i livet ditt (kan også innegå bil men det vet jeg ikke)

[knudtsen]

Spør fardin hva han mener

[Mads]

Det er jo dette du har kasko for.
Bruk den og betal egenandelen på 4000kr.
Om du skal få sykkelen strøken igjen uten blir det dyrt.
Front og sidekåpe koster nærmere 10000kr, og mer med de andre tingene så.

[Even]

Kjipt=/ Ta det på kaskoen, for all del. Koster skjorta å fikse sykkelen etter det der

Hvor snørra dere, Andreas og Martin? <--- Kjipt:S

[inunf]

Ei vennine av meg veltet fo ikke så lenge siden. Skadene på sykkelen kom på ca. 30 000 kr. Det billigste for henne var å betale det selv, hadde hun brukt forsikringen hadde det blitt dyrere i lengden. Man skal altså krasje ganske bra for at det skal være lønnsomt å bruke forsikringen.

[Kjosarn]

Akslerasjonsfeltet til e16 når man kommer fra hvervenkastet.

[General-Billy]

[hansix]

Veldig greit når andre har skyld i ulykken da man ikke betaler noe i egenandel, taper ingen bonus og får pengene/delene

[Sp1]

Jeg ville ha brukt kaskoen.

Bare rett på verksted og pung ut. Du slipper utallige timer med fiksing som du muligens ikke er 100% kvalifisert til å ta, og sannsynligvis blir det mye billigere.

Inunf jeg kan ikke fatte hvordan 30.000 er verd å punge ut på egenhånd! Hva i all verden betaler hun i forsikring i året for at det skal gå opp med bonus-tap? Ble veldig interessert i å se det regnestykket.

[knudtsen]

Damer på mellomtung! Jeg skjønner selskapet veldig godt

[inunf]

Nå vet ikke jeg hvor mye hun betaler i forsikring, men poenget er at du mister 50 % bonus hvis du bruker forsikringen. Da blir forsikringspremien vesentlig høyere. Etter 5 år har du spart opp 50 % bonus igjen, men hadde du ikke brukt forsikringen hadde du hatt enda høyere bonus. Alt dette må du ta med i regnestykket for å finne ut hva det egentlig koster å bruke forsikringen.

La oss ta følgende eksempel:
Du betaler 10 000 kr i året i forsikring. Du har 40 % bonus. Du krasjer (din egen feil), og lurer på hvor mye det kommer til å koste å ta det på forsikringen. Først, 4 000 kr i egenandel. Deretter, 50 % bonustap. Det betyr at forsikringen din førstkommende år kommer på 18 333 kr. År 2 kommer den på 16 666 kr. År 3: 15 000 kr. År 4: 13333 kr. År 5: 11 666 kr. År 6: 10 000 kr.

Hadde du IKKE brukt forsikringen, hadde prisene blitt slik: År 1: 8 333 kr. År 2: 6666 kr. År 3: 5000 kr. Siden 70 % bonus er maks i de fleste selskaper, ligger forsikringen din på 5 000 kr de følgenede årene. Det du har tapt disse 6 årene blir da:

År 1: 18 333 kr - 8 333 kr = 10 000 kr
År 2: 16 666 kr - 6 666 kr = 10 000 kr
År 3: 15 000 kr - 5 000 kr = 10 000 kr
År 4: 13 333 kr - 5 000 kr = 8 333 kr
År 5: 11 666 kr - 5 000 kr = 6 666 kr
År 6: 10 000 kr - 5 000 kr = 5 000 kr
Egenandel: 4 000 kr
Sum: 54 000 kr

I rest my case.

[knudtsen]

Jeg ville personlig ha valgt kasko, og heller betalt litt mer i forsikringspremie hvert år. Her er det opp til hver enkel!

[General-Billy]

[inunf]

Det motsatte av bonus kalles malus. Da legger forsikringsselskapet til i stedet for å trekke fra. Alle forsikringsselskaper gjør dette, så det hjelper ikke å bytte selskap.

Hvis du krasjer og tar det på kaskoen, så blir regnestykket slik:
Den egentlige premien som forsikringsselskapet har beregnet (det er dette beløpet du får 20 % bonus (eller rabatt) på):
4 000 kr/0,80 = 5 000 kr

Du mister 50 %:
20 - 50 = -30

Du må altså betale 30 % tillegg til den opprinnelige premien:

5 000 kr *1,30 = 6 500 kr

Gidder ikke føre inn alt her, men 6 år etter at du krasjet og tok det på kaskoen så vil det ha kostet deg 17 500 kr i høyere forsikringspremie og 4 000 kr i egenandel, altså totalt 21 500 kr. Forsikringsselskap driver IKKE med veldedighet.

[Even]

Hvis du har rett på det der, vil det jo ikke være verdt å ha kasko på en lett sykkel. Siden du taper så mye på det oppigjennom åra, at du heller kunne kjøpt ny sykkel.

Så jeg håper du tar feil;)

[inunf]

Håper egentlig at jeg tar feil jeg også, men tror det er riktig til en hvis grad. Ting som inflasjon og at forsikringsprisene endrer seg er litt vanskelig å ta med i regnestykkene.

[Øystein G]

Det inunf sier er rett. Kjenner en fyr som tok aprilian på kasko da han kræsja, og han fikk faktisk dobla prisen på gjensidige når han allerede hadde 10000 i året :O

[General-Billy]

[General-Billy]

[Øystein G]

Forsikring hos gjensidige nå koster rundt 13000 nå!

[General-Billy]

Nekter jeg å tro , jeg betaler 4000 kroner for full kasko på min 07 modell. Jeg har ikke kommet til og betale en krone mer heller.

[Skaarud]

Om jeg skulle ha full kasko på min 04 modell ville det kostet meg rundt 13.000,- Ja, forsikring på lett-mc er dyrt! Egentlig så skjønner jeg ikke at noen av dere får full kasko til rundt 4000,- da jeg betaler rundt 3200,- selv, og det er det billigste alternativet med en hau av avslag!

Skjønner regnestykket ditt, Inunf, og jeg tviler ikke et sekundt på at det faktisk er slik det er! For meg virker det faktisk bare logisk at det blir sånn. Firmaene vinner ALLTID

[Øystein G]

Har du gjensidige general?

[inunf]

General: Hvis jeg skulle forsikre en Ducati 748 eller 916, MV Augusta F4 750 eller RSV Factory på meg selv med full kasko hadde forsikringspremien min blitt på over 20 000 kr i året. Dette med 30 % bonus. Forsikring av r-sykler er DYRT, spesielt på unge førere.

Jeg vet ikke hvor mye hun betaler i forsikring, det er sannsynligvis godt under 10 000 kr. Var ganske jevnt, skadene kom på 29 000 og noe og hadde hun tatt det på forsikringen hadde det blitt noen og 30.

Regner med at du har Jernbane-selskapet eller noe? For det høres ut som om du har en spesialavtale.

[Allex]

Hei igjen og takk for mange gode svar selv om dette ble en forsikrings debatt

Jeg har satt sykkelen på taksing nå, og jeg får svar i løpet av dagen håper jeg "lang åpent idag så har god tid"
Jeg tror jeg tar den på kaskoen for der er en god del feil som jeg ikke fikk med i starten og som jeg ikke oppdaget rett før jeg sendte den inn.

Jeg har vist ganske go forsikring jeg også, så regne stykket til Inunf blir ikke riktig for meg da.
"betaler ca 7500kr i året med 20% bonus" jeg må betale 4000kr i egenandel + mister 10%, altså under det jeg startet med.

Jeg får også helt ny Hjel, Hansker, jakke og kanskje bukse..altså nesten nesten full kjøredress nytt fra butikken, bare det er jo over 4000kr, så jeg gjør det godt med og bruke kasksoen sånt som jeg har regnet på det, skulle den være skeiv i rammen og den blir kondemt <- (HELT feil skrevet sikkert) så får jeg nok mer for den en hva jeg ga for sykkelen og går og kjøper meg ny sykkel APRILIA selvsakt + jeg kjøper kanskje vraket til og ha som dele sykkel.

Noen som syns dette var smart eller ikke fult så smart?:P

[knudtsen]

Jeg har full kasko på min rs som er registrert på gamlingen. Prisen er 4000,-
På meg selv ville det ha vært MYE dyrere...

[General-Billy]

[OleKristianS]

Hei, betaler 2834kr for full kasko på min 04mod rs125..
står i pappa sitt navn:)

[General-Billy]

Aha , men er det ikke noe forskjell på forsikringspremien etter årsmodell? Jo gamlere=Mindre verdi jo billigere blir det for full kasko?

[Petter]

Det har ikke noe å si om den er gammel eller ny. Det skal jo mere til for at det skjer noe med en helt ny sykkel liksom i alle fall i forsikringsselskapet sitt hode=)

[General-Billy]

Nice , da er 2834kr for full kasko veldig bra.

[PeeWee]

Hvis en sykkel blir stjelt, vil det bli trukket fra bonus ?

[Sp1]

Det er STOR forskjell på selskapene, så det kan lønne seg å bytte selv med bonustap.