Nettopp blitt eier av en RS 250!

[MiniMee]

Heisann folkens!

Vil bare hilse på egentlig,og fortelle hvor glad jeg har blitt i sykkelen allerede etter min første kjøretur
Hentet den igår kveld,og var ute til kl.23 og kjørte. Svinkaldt,MEN aboslutt verdt det!
Dette er min første tohjuling ever,så jeg er strålende fornøyd! (Veit den ikke drar skinnet helt av pølsa,men FY så den kicker etter ca 8000 omdreininger ) Holder i MASSEvis for meg foreløpig
Til at jeg er HELT fersk,ble jeg overrasket over hvor lettkjørt den var,spesielt i svinger! I tillegg er min senka både foran og bak+at setet er noe smalet inn. Noe som passet meg ypperlig!
(Lita og lett jente på 163 her shø (og 23 år... hehe)

Etterhvert blir det å bytte eksosanlegg! (Ikke det aller viktigste,ennå;) Lyden er "pinglete" sånn som den er original,men den hyler jo på høyere turtall Så jeg klarer meg med originalt foreløpig!

Nå ser sola ut til å stikke frem her,og da må jeg ut å kjøre før jeg skal på jobb!
Snakkes!

[Mathias]

Velkomen til forumet!
Gratulerer med ny sykkel
Har du bilder?

[happY]

gratulerer med ny sykkel få opp bilder ja

[inunf]

Velkommen til forumet, og gratulerer med sykkel! Venter i spenning på bilder!

[MuV]

Gratulerer med ny sykkel, og velkommen til forumet! Du har iallefall gjort et ypperlig valg av sykkel. Ta det pent i begyndelsen
Få lagt ut noen bilder av gliset da

[General-Billy]

Gratulerer med ny sykkel og velkommen til forumet

[Sucu]

Gratulerer med rå sykkel Og velkommen til forumet

[OJ]

Velkommen til forumet.
Senket sier du.... Hvor mye er den senket da? Det vil jeg gjerne se bilder av.

[DavidK]

Kult! Grattis Venter på bilder

[Skaarud]

Hei og velkommen til forumet
Venter i spenning på bilder!

[antex]

velkommen og grattis med sykkel

[Sigbjørn]

Gratulerer med knall sykkel.. Vi får prøve å ta godt vare på deg som en av de FÅ damene på dette forumet
Vet du om det gjort noe motormessig på sykkelen? og som alle andre har nevnt hadde det gjort seg med bilder
Velkommen hit forresten

[SJ92]

Gratulerer og velkommen

[MiniMee]

Tusen takk for det alle sammen
Det er ikke gjort noe med motoren nei,den er original så det holder tenker jeg:)
Er usikker på hvor mye den er senket.. Tipper på at den er senka 2 cm foran og mellom 3 og cm bak?!
Var ute og kjørte etter jobb i kveld,og jeg blir MER og MER fornøyd med biken! MEN jeg må få meg noen nytt ekosoanlegg en dag

Jeg får ikke til å legge inn bilder..Help me!

[inunf]

Her kan du lese mer om de forskjellige effektanleggene:
http://www.apriliaforum.com/forums/show ... +jim+lomas

Selv har jeg et Jim Lomas i rustfritt stål med carbonpotter, jeg er SVÆRT fornøyd. Jeg mener at rustfritt stål må være et must i Norge, så da har du bare to merker å velge mellom. Jim Lomas og Tyga. MuV, Joakim og OJ har Tyga, de kan sikkert fortelle deg mer om kvaliteten på de.

Jim Lomas kjøper du på http://www.thetuningworks.co.uk. De har det meste av trim og ettermarkedsdeler til RS 250. Tyga kjøper du fra produsenten, http://www.tygaperformance.com. De lager noen ganske pene carbonskjermer også.

Hvor langt har den gått? Du bør absolutt sjekke og rense eksosventilene, de er akilleshelen på denne motoren. Vet du når stempel og ringer var byttet sist?

Endring:
Kanskje guiden kan hjelpe deg med bildene?

[OJ]

Kan jo fortelle deg at etter hva jeg har forstått (er VELDIG mange meninger om dette). Så er det effekt anlegget som fungerer best uten noen annen form for trim TYGA. Og de er billigere en Jim Lomas. Skal du begynne med å bytte bunn pakning for sylinder løft. høyere komp topper og bytte V-CDI boksen så er nok Jim Lomas hakket bedre.
Jeg er også veldig godt fornøyd med TYGA anlegget mitt. Fungerer som en kule.

Jeg får si som Inunf sjekk eksos ventilene dine. Jeg kjøpte min sykkel som vrak fordi en av eksos ventilene var slitt og hadde da truffet stempelet og det førte til at hele motoren skar seg.
The tunning works har performance eksos ventiler som da også er forsterket slik at dette ikke kan skje. De kjører jeg med nå.De koster nesten 4000kr for alle sammen men de er verdt det. Du kan også bare bytte ut midt bladet (Eksos ventilen har 3 blader). Det er det bladet som er problem barnet fordi det er presset en stål bit inn i den som holder de 2 andre bladene på plass. Etter en stund og mye vibrasjoner vil hullene i de 2 andre bladene bli større og føre til slark som igjen fører til:



Jeg var heldig for dette skjedde på tomgang så sylinderen ble ikke skadet.

Annet en det kan jeg jo på det varmeste anbefale http://www.rgv250.co.uk/
Det er en side jeg har lært det meste av. De gutta på den siden og det forumet kan mye mer en det jeg kan. Må jo da også legge til at motoren på RS250 kommer egentlig fra en Suzuki RGV VJ22. Så derfor kan vi også bruke det forumet.

[MiniMee]

Takk for bra info,skal sjekke ut de sidene om anleggene

Vet at motoren ble overhalt for 3000 (eller mindre) km siden,men skal dobbeltsjekke kilometeren..
Siden jeg ikke klarer å legge inn bilder,så legger jeg inn linken til min brukerprofil på bike.no
Der blir det stadig oppdatert med nye bilder..

http://bike.no/project/view.php?id=1174

[MiniMee]

Kjempefint,jeg tar imot all informasjon jeg kan få!!

[inunf]

Aha! Ser du har katalysator. Da er det straks mer effekt å hente med et effektanlegg. Sykkelen var stilig

Kan også nevne at JL-anlegget mitt funket fint uten andre modifiseringer. Litt peaky power delivery, men funket fett. Nå blir det mer trim, skal bli spennende å se hvordan det blir.

Vet du hva som ble gjort under den motoroverhalingen? Fikk du med kvittering på arbeid eller deler? Du bør uansett sjekke eksosventilene, serviceintervallene på dem er vel ca. 3 000 km.

[General-Billy]

Wow , nice bike girl

[OJ]

Hvis jeg ikke tar helt feil så er den sykkelen der importert fra Tyskland.
Er bare der de har det eksos anlegget. Jeg har det samme liggende i garasjen. Eneste det duger til er vegg pynt!
Du taper MYE med på den katalysatoren.

[Maniac]

Fin sykkel og velkommen til forumet

[SJ92]

hehe, siden du bor i Lier, er det vel kanskje en sjans og se deg frese rundt på Bragernes da?

[MiniMee]

Takk for det folkens

Hmm,det er en kompis av typen som har hatt sykkelen før meg, (dama hans) og vi vet at den sykkelen er stelt VELDIG pent med! Dette er voksne mennesker,og mannen til hu som har hatt den har skrudd selv,og har veldig god peiling på de syklene.. Han har kjørt i mange år,med både aprilia og ducati,(italiofil) så han kan en del Fikk vite at motoren ble overhalt for 1500 km siden,måtte spørre jeg for å være sikker Har heldigvis flere kjentfolk i området her som jobber på som mc-mekanikere osv som kan hjelpe meg med servicer og annet

I går kveld hadde jeg min andre kjøretur på biken,og susa litt rundt i byen ja,men har ikke vært på "kubikken" med den enda da
Synd det er meldt regn her idag,for jeg vil kjøre etter jobb
Satse på at det ikke regner i morgen formiddag,så får jeg kjørt meer

[Mantis]

[Motorduden]

Gratulerer med en råflott racer! Samme fargemodellen som den gamle RS-en jeg hadde. En av de fineste syns nå jeg.

[Magnus]

Hei hei She_Devil, velkommen, og gratulerer! Morro med flere jenter her på forumet, mange er det nok ikke. Fint at du koser deg med sykkelen!

[Robban]

Hei Anita,

velkommen til forumet og for 3.gang gratulerer så mye med sykkelen!

Vi får satse på at dere får et langt og godt forhold sammen. Skal si ifra når sykkelen min er klar så får vi nok kjørt litt sammen.

[MiniMee]

Takk folkens:)
Bare å si ifra,men jeg tør ikke kjøre helt propell den første tiden min.. Så du må nok påregne litt venting og sånn

Vet det finnes egen "oljetråd", men lurer på hvor Castrol TTS olja er billigst? Har sett den til 250 + enkelte steder (!),
på mekonomen til rundt 210,- OG på Monsterbike i Drammen til kr. 189. Finnes det noe billigere enn det?

[MiniMee]

Forresten,er fler av dere på bike.no? )

[General-Billy]

http://www.speedoptions.no/index.php?ma ... 5696433db5 Utsolgt akkurat nå men di får nok inn skal du se

[inunf]

Jeg bruker kun Motul 710. Den koster 145 kr/liter på MC Oslo. Hva TTS koster husker jeg ikke i farta, tror det er ca. 170-180 kr/literen. Kanskje det er penger å spare på å handle i utlandet?

[MiniMee]

Ok,da er ikke 189 så ille pris (Monsterbike)
MEN 3 liter for 320 spenn var jo riiiiiimelig BRA da! Skal handle der etterhvert;)
Hvor ofte fyller en olje på da? Ca hver 4. gang man fyller bensin? Kommer nok til å fylle på kontinuerlig jeg..Det har vel ikke noe å si??

-Nysgjerrigper

[inunf]

Oljetanken er på 1,6 liter, og varsellyset kommer på når du har 0,6 liter igjen (STOOOOR reserve). Bare kjør til lyset kommer på, så tømmer du en kanne av gangen. Går vel ca. 4-5 tanker på en liter olje, kommer litt ann på hvordan du kjører.

[Esten]

Blandingsliste jeg kom over på google;)

[Sp1]

Velkommen!

Husker følelsen av ny RS 250 som om det var i går. Få opplevelser som topper det.. Bruk den mye, bli flink å kjøre, og kanskje ta den på bane en gang?

Uansett; lykke til, du har mye fine opplevelser foran deg

[Robban]

speedoptions er absolutt å anbefale når det kommer til TTS, tror få slår dem på den prisen. Selv kjører jeg som regel på Pennzoil fordi importøren ligger i Sandefjord. Vurderer å bytte merke foran denne sesongen og har TTS i kikkerten

[OJ]

Hvorfor kjører folk på TTS når Castrol har kommet ut med noe de til og med selv sier er bedre!?
Castrol R2 er den nye oljen, den bruker jeg. Nå har jeg jo ikke kjørt så langt enda under 100 km. Men det virker som den oljen duger.

TTS begynner jo å bli noen år så er jo ikke rart at det kommer noe nytt.

[Robban]

Tja, tilgjengelighet og pris er to stikkord. Hvis du finner en plass som selger R2 slik at jeg kan få tak i et større kvanta uten å bli ruinert så hit me!

Sorry for thread-jack.

Håper du får kjørt tur som planlagt. Været har jo ikke vært på topp her på østlandet.

[OJ]

Altså jeg kjøper oljen min hos starmotor i Sandvika. Veldig trivlige karer der.
Prisen derimot den har jeg greid og fortrenge. Men jeg trenger mer snart så da får jeg skrive det ned et sted og prøve og ikke glemme den da.

[MiniMee]

Hva er prisen på R2? Synes du biken går bedre etter du begynte med den?

Har kjørt mc så og si hver dag,siden jeg fikk den (forrige torsdag) og jeg kan ikke få rost den nok oppi skyene !!
Jeg er superfornøyd

[OJ]

Jeg kjøpte jo denne sykkelen som vrak i fjor vinter.
Og har enda ikke fått kjørt på veien siden jeg ikke har hat oppkjøring enda. Men det lille jeg har kjørt har jeg ingen ting og utsette på oljen.
Nå har jeg demontert halve motoren i helgen og det var ikke noe cox eller noe slikt på hverken eksos ventiler eller i eksos røret.
Men dette er som sagt etter kun 2 timer. Så er jo ikke så lenge.

De reklamerer iallefall med at sykkelen skal få bedre akselerasjon på grunn av oljen. Om jeg tror på det er en helt annen sak.

Men jeg husker ikke prisen er en god stund siden jeg kjøpte den oljen. Men jeg skal ditt og kjøpe mer snart kan si ifra da.

[HåkonR]

Det er nesten oppimot 200,-.

Bruker den jeg og Men jeg er ingen oljekjenner, så vet ikke om den er bra eller ikke.

[MiniMee]

Hmm,da er det jo ca samme pris!?
Om det er merkbart er det kanskje veldig lite isåfall...? Synes min går greit jeg med TTS

[inunf]

Poenget med god olje er at du ikke merker den. Dårlig olje merker du, for da står du der med skjært sylinder.

[Sigbjørn]

Hvorfor har tråden til MiniMee blitt til den store oljetopic?
Uansett. Har du bestemt deg for hvilket annlegg du skal velge?

[OJ]

Sånn et lite råd før det går til søren for deg også.
Der hvor bensin slangen møter forgasseren (På metal røret) sitter det en liten hvit ring. Dette er et bensin filter og det trengs og renses en gang i blant.

Jeg trodde mitt var fint. Men det var det ikke. Det førte til at en av sylinderne mine tok kvelden. Og mitt på natten sto jeg i Lier bakkene og ventet på viking.
Et stykk varm skjært sylinder, hull i stemplet og ødelagt nikosil belegg var det jeg endte opp med.

Er ikke så mange som vet om dette filteret eller tenker på og sjekke det selv om de er sykkel mekanikere så lurt at du får noen til å se på det.
Veldig lett og komme til, er bare å ta av tanken, luftfilter boksen og bensinslangen så er du der.