problem med derbi gpr! haster litt pga salg

[happY]

jeg har da en derbi gpr 05 som ikke oppfører seg som den skal. jeg vet dette ikke er noe derbi forum men nå er disse sykklene ganske like og jeg vil ikke tro problemet mitt er et "derbi problem"

det som skjer er at når jeg kjører så fjusker den en del så stillte litt på luften på forgasseren og klarte å få fikset det.. fikk den knatte lyden tilbake når jeg slapp gassen.tenkte dette var gode greier men neida gikk ikke lange tiden før det kom til bake igjen . det begynner å fjuske litt på høyere turtall og etter en stund blir det til at den kveles når jeg er bort på gassen.den funker går bare på tomgang, kan vere litt bortpå gassen en 2 sekund så begynner den å kvele seg igjen. det rare er at det kommer og går. var borte å kjøpte meg noe mat da hadde den funket en god halvtime. skulle til en kompiss og kjørte av veien og det humpet litt så begynte det igjen. har ikke hatt noen lignende problemer før.

kommer en fyr å henter sykkelen på onsdag og vil at det skal gå ann å kjøre den til skolen og evt slippe å trille den hjem igjen

mods : ninja anlegg og 75 dyse og ny orginal cdi

noen som vet hvordan man fjerner den elektroniske turtallsperren på billigst måte. denne ødlegger mye morro etter den ikke begynner å gå før 8000rpm

[Kelso]

75 dyse er vel litt for lite, vel?
prøv 100 dyse, også prøver du og rense gassern.

[happY]

100 var vel litt høyt ? 75 dysen som følgte med effektannlegget da kjørte jo fint med den før.. men har en 82 dyse liggende skader ikke å prøve med den

jeg brente stempelet når jeg kjørte med orginaldyse og effektannlegget engang ikke min skyld

[General-Billy]

Apriliaforum Legg nå denne tråden inn på MC Generelt og ikke Aprilia< 50 ccm. Men lenge siden siste pluggskift? Er det over ett halvt år siden er det en mulighet , min moped jeg hadde begynte og fjuske noe djevelskt når jeg kom på turtall og da byttet jeg plugg og alt var ok. Ellers så kan det være rusk i forgasseren o.l . Vanskelig og si.

[robin_1379]

er det ikke 14 gasser eller no på gpr?
da er iallefall 75 dyse for lite

[Kelso]

Det er 16 gasser på Derbi GPR, og den skal ha 100 dyse for og gå rent, sjekk om den går rent med choken på, mens du kjører. Hjelper det ikke, så ta ut hele gassern og legg den i bensin over natta.

[robin_1379]

stemmer det som kelso sier
kamerat som har furia max bruker 102 dyse eller no der omkring(den er det også 16 gasser på)

[KneeDragger]

Dette problemet har jeg av og til også faktisk! ikke det at den fusker på turtall..
men av og til da den er litt tung startet, og jeg for først startet sykkelen dør den så straks jeg rører gassen..
er jo bare av og til da.. skjedde noen av de første gangene jeg starte den
men regnet med at dette bare var vinteren jeg, og etter at jeg hadde kjørt litt funket
det alltid supert.. men nå for en time siden gjenntok det seg, for jo alltids startet sykkelen
men måtte da altså starte den 3-4 ganger =/

[happY]

har skrapa lite bensin på den så jeg skal prøve å fylle..fordi nå er det hele tiden og det kom mer og mer.. plutselig kunne den skjerpe seg og gå normalt og plutselig slutte igjen.. men pluggen er helt ny for jeg prøvde masse greier før jeg bestilte ny cdi... ( mast det derre målegreiene i bakken så det funket ikke da var det bare å prøve diverse:P )
jeg kan alltids prøve høyere dyse skader ikke

sykt surt at det er tull med den rett før salg.. salget har allerede vert utsatt fordi jeg måtte ha ny cdi..

kanskje litt feil postet.. en mod kan vel flytte tråden hvis det noe problem

[robin_1379]

sett på ca 100 dyse

[happY]

bensin var svaret skal jeg fortelle dere!HAHA men den elektroniske turtallsperren ?

[happY]

får for mye bensin nå så kveler seg selv.. vakumslangen fra tanken til forg. detter litt for lett av så hev på noen klemmer og satser på den går fint når jeg prøver den i måren.. bråker litt for mye til å fyre opp nå

[eiv880]

Har du tatt plomberinga i luftfilteret?

Om det er nye modellen av GPR, altså med nye designet, du har så er det en "grisesnut" på venste side av luftfilterboksen. Der det er to hull, og en gummipropp i det ene hullet.

En kompis av meg bare dro ut hele sirkelen med de to hulla, slik at han fikk ett, stort hull.
Og han bruker en 90 dyse.

[Memphis]

Rens forgasseren først og fremst.

Kan hende det hjelper Hjalp hvertfall på en moped som en kompis av meg har