Veiv og trimsylinder

[AR1996]

Hei, jeg har skjært rsn min. Det som skjedde var at eksosventilen svidde seg fast, noe som videre førte til at jeg skar rsn.

Nå skal jeg kjøpe ny sylinder og nytt stempel, men vet ikke om jeg bør ta trim eller orginal sylinder, pga belastningen på veiva. Hva bør jeg gjøre?

Lurte også på om det er mulig at veiva har blitt skadet når jeg skar den, og eventuelt hvordan jeg sjekker om den er skadet

[patmat]

Hei! Veldig kjipt at du skar sykkelen.... Skal ikke være noe problem å sette på større sylinder og stempel nei da veiva på en rs tåler en del! Jeg vil anbefale deg å gå over alle veivlager for å sjekke at de er i orden og er de det så er det bare å kjøre på!
Nytt ventilblad også kanskje?