Først var den orginal, dem gikk til 8000 rpm, jeg tok cdi sperra, powerfilert og FP eeffektanlegg, Dyset opp til at denj gikk bra å pluggen så ok ut, den øket bare til 8500 rpm, så begynte folk å skrive at jeg måtte kjøpe meg Rave1 El. eksosventil, Jeg fikk en i dag, satt den på, dyset opp, skiftet plugg, jeg for ut å kjørt=)
Veldig fornøyd da vettu, rave1 å effektanlegg osvosv, kjørte den til ca 60 grader, ga på, 7200rpm DT kicke, eksosventilen slo inn wooo, STOP* 8,500rpm!?!?!?!
Hva er problement? den stopper søren meg på 8.500rpm jeg vet at eksosventiln fungere, sjekket når jeg ruset, den slo inn på 7.200rpm wiren flytter på seg fra derre solinoid greiene
+ BLADET er rikti vei
HVa er FEIL? den stopper på 8.500rpm ='( mister all moro etter det:( snuffs*
og btw sykkelen er tysk importet. takk^^
4-5000kr rett i dass:(?
ps: bak i hekken der, styringsboksen og cdi ligger, har dere en grå boks der? ikke den regulatron men e annen en, vet ikke hva den heter sto på tysk osvosv,







