RS'n går veldig varm.

[trym]

var ute å kjørte i går, så når jeg har kjørt et par km så ser jeg at temp'en nærmer seg 100 grader, har sjekket kjøle veske..
hva kan det være?
er det føleren det er noe galt med?

[Sigbjørn]

Tapp av kjøleveska med skruen som er i sida på blokka (den det står OUT på)
Deretter åpner du begge lufteskurene og fyller på til det renner over ved radiatoren, lukker den og fyller til det renner over ved den som sitter "i" slangen, også fyller du opp til MAKS

[trym]

ok, takker for svar

[PeeWee]

Steike, den måten var mye lettere enn den måten jeg gjorde det på. Tror jeg har luft i systemet på den måten jeg gjorde det på. Viste ikke om de skruene jeg

Løsnet ene slangen som går oppi radiatoren, på motsatte siden av støtten, og tømte væsken ut jeg. Når jeg skulle ha det inn igjen, festet jeg på slangen igjen og fylte på væske. Startet den med topplokket på, så etter fylte jeg væske etter vært som nivået sank

[NicklasS]

med hard kjøring på 9k + på en periode så blir sykkelen min 86 grader. Vanlig temp etter litt hardkjøring?

[Alecken]

Min bruker å toppe rundt 80 i denne varmen som er nå når jeg kjører hardt.

[Sigbjørn]

Min går Aldri over 80 grader sålenge jeg kjører.. når jeg parkerer kan den bli opp mot 88 grader, men aldri mere

[NicklasS]

Når jeg kjører så er den som regel oppi 76 , men så fort jeg stopper så er den raskt på en 86 grader

[antex]

kjører jeg hardt så ligger min på 70-72 grader, landeveiskjøring 68-69 og bykjøring under 50 så opp til 76 grader

[knudtsen]

Dette er jo helt normalt;)

[Sigbjørn]

Hvis ikke det er kjøleveska di som er problemet så tapper du av kjøleveska igjen, deretter tar du av Clutchdekselet, og løsner den 6-kant skruen helt til venstre inni der..
Da kan du nemmelig dra ut vannpumpa og se om impeller'n er like hel..
Ellers når du først har clutchdekselet oppe brude du bytte alle fiberdrev (balansedrev, vannpumpedrev og oljepumpe drev)

[trym]

har fikset problemet folkens, var nok ei luft lomme eller noe i radiatoren

[Lars]

Tips: Husk å la motoren gå seg varm på tomgang med lokket til beholderen -av- . Da får evt. luft passere fritt og nivået regulerer seg. Hvis du klemmer på slangene går det enda fortere. Sølvteip er bra for å heve temperaturen. Sliter du derimot med for høy temp, bør du sjekke termostaten før du konstaterer krise.

[Sigbjørn]

Ideel tempratur på 125 gokarten var vel 80 grader tror jeg.. der brukte man teip for å regulere
(benjamin kan sikkert bekrefte/avbekrefte mitt utsangn =P )