Starter ikke!

[Kriston]

Hei. Dette kan bli litt rotete, but here it goes. Problemene jeg har er at når jeg trykker på start knappen vil den ikke prøve å starte i det hele tatt, men det kommer en svak klikkelyd. Jeg kan rulle den i gang, men når jeg kjører i oppoverbakker daffer den helt av noen ganger når jeg gir gass. Den stopper også etter ca. 2 min på tomgang. Det er en løs kabel som jeg ikke vet hvor skal. Veldig dårlig og uoversiktelig bilde, men her er et: http://img230.imageshack.us/img230/4548/003oo3.jpg

På forhånd takk for hjelpen.

[PeeWee]

Den kabelen har ingen ting med start problemet ditt. Der skal eksosventilen plugges inn(original "trim" del).

Jeg tror start motoren din er gåen ? I og med at det bare kommer klikkelyder (fra start relet).

At den dør ut på tomgang etter noen minutter kan vel være for lav tomgang? Daffer den av når du gir mye gass på lavt turtall(under 4,5k rpm)?

[Kriston]

Ja, den daffer av når jeg gir mye gass på lavt turtal. Jeg tenkte på det fordi lyden er litt "mørk." Ikke så spiss på en måte. I dag tidlig så gikk starter saken rundt, men ikke noe mer. Og forrige eier hadde ikke noe problemer med den før han sendte den.

[Øystein G]

For stor dyse? Det er mitt problem med att den daffer av med full gass på lavt turtall

[patmat]

At den kveles skyldes nok som øystein pewee sier at du har for stor dyse. Ang den starteren vil jeg anbefale deg å feilsøke litt for å se om at starteren får den strømmen den skal ha osv så du er 100% sikker på at det er selve starteren det er feil med så du slipper å kjøpe en ny starter forgjeves (dyrt).

[HåkonR]

Kjøp nytt relle av pm-salg! Samme problemet hadde jeg. Hvis ikke det hjelper må du nok ha deg ny starter også. Men prøv med nytt relle først, for det er billigst

[Kriston]

Det eneste som er gjort med den er at cdi sperra er fjerna. Skal det være nødvendig med ny dyse da?

[HåkonR]

Nei. Kjøp deg et nytt relle du, så poster du her hvordan det går

[Kriston]

Ok, men hva med at den daffer ut? Jeg finner ikke ut av det!

[PeeWee]

Lavere dyse eller hakk i nålen.

Går ikke dette ann å ta på garanti?

[HåkonR]

Siden sykkelen din er orginal ville jeg prøvd å stille på nålen..

[patmat]

Evt rense gassern også..

[Kriston]

Hvor er nålen?

[patmat]

Den er i forgasseren. Du må skru av "topplokket" på forgasseren å finne nåle der så vil du et klips som du kan prøve deg fram med.

[Kriston]

Ok.

[inunf]

[Kriston]

Ok, skal prøve det. Håper det er problemet. Er det vanskeling å åpne startmotoren?

[HåkonR]

[Kriston]

Hvor sitter egentlig relleet?

[General-Billy]

Enten under setet eller så er det under baksetet.

[Kriston]

ok. Hvordan ser det ut?

[HåkonR]

Start rellet sitter bak radiatoren. Festet i batteribraketten.

[General-Billy]

Åja , lol , trodde han mente blinklysreleet

[Kriston]

Tenkte jeg skulle dra igang denne tråden igjen, for det har seg slik at jeg fortsatt ikke har løst problemet. Bestilte relèt i dag, så den løsningen er fortsatt ikke utelukket. Men det jeg lurer på er om det hullet nederst på styrehuset(merket i rødt) skal være tomt, eller om det skal være en kontakt der.

[Kriston]

Ingen som vet?

[Øystein G]

Min står på ett verksted akkuratt nå. Men trur jeg kanskje skal splitte motoren etterpå så kan sjekke da.

[Oleee]

Kakk litt på start motoren du samtidig som du prøver å kjinne å starte also. de kan ve innslaget ditt som er gåent så viss du kakker litt på den so bruker den og kommer. og ditta att den dabber av er sikkert pga feil dyse!

[Kriston]

Når du sier kakke, skal jeg hente slegga, eller slå litt med hånda? Har bestilt nytt relé nå, så vi får se. Det siste problemet har jeg fikset.

[Oleee]

kakke litt med hammer berre sann forsiktig.

[Sucu]

Gummihammer i såfall ,ikke jern

[Kriston]

Hehe, skal nok ikke skade rs`n min. Har nettopp rengjørt alt som kan rengjøres nå så.

[Sucu]

hehe, høres bra ut.