Honing av sylinder
-
Kristoffer
- Lærling
- Innlegg: 213
- Registrert: 25 okt 2006, 14:55
- Sted: Oppdal
- Kontakt:
Honing av sylinder
Skal jeg eller skal jeg ikke hone sylinderen når jeg bytter stempel og ringer. Er jeg nødt til hone for at oljen skal komme til og ringene tilpasse seg 100%?

Du trenger ikke å hone sylinderen når du bytter stempel. Det hadde blitt svært dyrt, etter honing av orginal sylinder må den renaliserest. Noe som koster flesk.
Holder å bare bytte stempel og ringer så lenge den ikke er skjært da:p
Holder å bare bytte stempel og ringer så lenge den ikke er skjært da:p
Suzuki GSXR 1000 2010
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00
Audi A4 1.8 TQ
Yamaha DT50R
X: Aprilia Rs 125 '00
det er billigere å kjøpe ny sylinder enn å hone\ borre apriia sylinderne det er ikke støpejern så du må legge et nytt nikkel lag etter honing\borring noe som er meget dyrt i å med at nikkel sprøyta ikke er lovlig i Norge og de må sende sylindern ut av landet.. ble jeg fortalt når jeg skjærte min sylindern på et aprilia verksted i sandefjord og også andre steder...
-Aprilia RS 125 2003 ca 37 hk
-Cabalero Fantic ca 26 hk
-volvo 240 brent opp
-BMW 525 vraka
-Cabalero Fantic ca 26 hk
-volvo 240 brent opp
-BMW 525 vraka
Hvem er online
Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 0 gjester


