Får ikke start på sykkelen. Sier poff

[revilo]

Jeg prøver å starte sykkelen men den vil ikke starte. man hører at den prøver. Når jeg triller den igang så kommer det bare sånn poff og gnist ut av potta.
Kuttet nylig eksoventil. Dette skjedde etter det. Først begynte det å ryke veldig fra radiatoren. så vi luftet den og fylte vann på. den koker. Fikk kjørt litt etterpå. Men jeg får ikke eksopotta onkelig på. Mangler en fjær. Men den startet noen ganger. så nå starter den ikke. er full tank med bensin og halvfull med olje. Hva er galt? :S

[Altec]

Har du FP potte på den?

[revilo]

Jeg er litt usikker. Han som jeg kjøpte den av sa den var orginal. men den virket ikke orginal når jeg kjører den.
Men det står orginalt annlegg på den

[BmwFrik]

feil tenning. kan vere ledningsnette ditt som har tatt kveld..

[Vinje]

Smellen i potta er vel bensin i potta. Prøv å ta av tennpluggen, sett sykkelen i gir og trill litt frem og tilbake slik bensinen i sylinderen fordamper. Sjekk at du har riktig tennplugg og at den funker før du setter den på igjen:P

[cK]

Dette er standard "skjært RS125 symptomber" en tier på at sykkelen din er skjært... Når du skjærer en RS125 så stiger temperaturen kraftig! gjerne fra 60-80 til 105 celsius. Ved 105 celsius så koker kjølevæska di og det vil ryke! Hver gang jeg har skjært sykkelen min så har jeg fått de samme poffene som deg når jeg har brukt elstarten og ved trillstart, bytta plugg mange ganger osv... Men hjelper ikke en dritt!

Sykkelen din er skjært! Kjøp deg et Mitaka kit og gjør deg klar til å skru!


http://cgi.ebay.co.uk/Aprilia-RS125-RS- ... m153.l1262
210 pund med frakt!

http://cgi.ebay.co.uk/Aprilia-RS125-RS- ... m153.l1262
220 pund med frakt!

http://cgi.ebay.co.uk/APRILIA-RS-125-AF ... m153.l1262
204 pund med frakt!

[AndyCandy]

Det hørtes surt ut gitt..

[Altec]

Du bør ikke kjøre med kuttet eksosventil og plombert potte! Blir for varmt og du får liten eller ingen nytte av det, får jo ikke puste som den skal. Gjør ting skikkelig og i riktig rekkefølge.

[Vinje]

Trenger ikke nødvendigvis om å være skjært, Jeg hadde nesten samme symptomene og min er ikke skjært:P

[Thunder]

Start med en enkel feilsøking av det elektriske, forgasser og diverse før du hiver sykkelen.

[patmat]

Min var slik etter jeg hadde overhalt den med gåen topppakning og kjølevæske i sylinderen mener jeg selv var årsaken til at den ikke tente skikkelig. Hadde samme problemet at den nesten kom hele veien men dødde så ut, når jeg trillet smalt det også godt i potta til tider. Jeg bare trillet og trillet og trillet.....så trillet jeg litt til å plutselig startet den! Sykkelen din trenger på ingen måte å være skjært!!

[sonny]

sjekk om tennpluggen gir gnist, samme skjedde med min. bytta bare tennplugg.

[revilo]

okey. åssen ser jeg om den gnister da?

[cK]

Du skrur ut pluggen, så tar du på plugghetta igjen, så holder du pluggen i plugghetta, og legger gjengnene på pluggen mot topplokket ditt så trykker du på elstarten, da burde du se små "lyn" mellom elektroden (den i midten) og "bøyla" som går i en 90 graders bøy over elektroden.


Hadde jeg vært det ville jeg skrudd av innsuget og reeden og sett inn på sylinderen! Da slipper du å ta av eksosanlegget og kåpene for å se inn eksosporten! (Du får ikke tatt av eksos anlegget uten å fjerne en sidekåpe, eller begge). Det er fullt mulig å bare skru av en av dem da .

[revilo]

Okey. men det at den ikke tenner onkelig og når jeg først får startet den så bare går den på lavt turtall. og slokner fort og den begynner å koke. og tar laaang tid før den går på høyt turtall. har det noe med at det ikke er tatt ut plombe i orginalpotta?

[Thunder]

Kan igrunnen være så mye som er galt da, ødelagt vannpumpe, feil tenning, dårlig tennplugg, ikke rett blanding bensin/luft, skjært sylinder osv...
Tror ikke det har noe med plomba og gjøre.
Ta ut tennpluggen og fortell hvilken farge den har.

[revilo]

det er orginal tennplugg mener jeg. det virker litt sota. ikke sånn veldig.

[Thunder]

Skal være en fin sjokoladebrun farge på den.

[revilo]

Det er sånn som den skal være

[Thunder]

Ok? Siden pluggen er fin, kan vi vel konkludere med at tenningen og blandingen er rett...
Når du sier at du har "kuttet" eksosventilen, hva mener du da?

[revilo]

siden er fin. Jeg og en venn tok ut eksosventilen fra motoren. Vi tok så vinkelsliper å kutten den og gjore den rund. Han har gjort det med sin egen sykkel og en annen venn sin sykkel. Hans sykkel har ikke plombering i orginalpotta. Han andrea karen har effektannlegg på sin. Jeg har orginalt annlegg med plombering. Jeg har ikke ha noe andre spessielle problemer som dette før vi kuttet ventilen. det skjedde med en gang jeg begynte å kjøre den etter vi hadde kuttet.

[HåkonR]

Prøv å sett på fastlåst eksosventil du.

Med kappet regner jeg med at han mener at han har kuttet av en liten del av den originale fastlåste eksosventilen, slik at den står i åpen stilling hele tiden. Dette er ikke bra for motoren og gir hvertfall ingen effektøkning uten å ta plomben i svanen.

Endring: Hvis dette skjedde RETT ETTER du hadde kuttet ventil er det det som er problemet. Det er ikke rart at den ikke vil starte med plombe i svanen. Hvis du ikke har anledning til å sette inn en original eksosventil råder jeg deg til å kjøpe deg et fp- eller effekt anlegg. Husk å dys opp og ta luftfilterplomben hvis du kjøper fp da!

[revilo]

Okey. ja vi kuttet så det er åpent der. Men hvor får jeg kjøpt en ny og hel ventil da? link?

[Thunder]

Akkurat dette vet jeg ikke noe om, lar eksosventilene mine være i fred. Men det er da en tanke at det kan være dette som er problemet, har du en hel eksosventil tilgjengelig så prøv med den. Lykke til

[revilo]

men om jeg skulle ha byttet til rave 1 ventil. må jeg da fjerne plombering i eksosventil?

[HåkonR]

Rave1 ventil er istedenfor eksosventil plomberingen. Du må bytte anlegg da også.

[revilo]

Noen som vet om steder med billig pris på fp annlegg? til 03 mod? Jeg har sportsluftfilter på sykkelen. Vis noen kunne linke til fp annlegg og linke til en dyse som jeg burde ha på hadde jeg vært veldig takknemmelig

[Even]

Med sportsluftfilter går jeg ut i fra at du snakker om powerfilter?
Jeg skjønner godt at sykkelen din ikke går som den skal om du har powerfilter og kappet ventil med en "flaskehals" i svanen! Er temmelig sikker på at ventilen er årsaken. Angående dyse, så må du prøve deg frem! les trimmeguiden, der står det sånn ca dyser. kjøp noen over og noen under og prøv deg frem!

Det med kappet ventil og plombert svane ville jeg forklart som at du kjører på en 4 felts motorvei, og plutselig går veien over til å være en trang traktorvei. med dette mener jeg at du har gitt eksosen fri gjennomstrømning igjennom sykkelen, men så møter den plomberingen i svanen (traktorveien min). haha!

[revilo]

okey. Det er ikke powerfilter. Det ligner på det orginale. bare det er litt kortere eller noe

[revilo]

Tror jeg har funnet ut noe av feilen. Det er noen plastikkdrev til oljepompe og vannpumpe bak dekselet på venstre siden som har knekt. så må kjøpe nye sånne også:( har regnet ut nå at ting jeg må påkoste sykkelen kommer på ca 7800 kroner med drev og kjede og masse annet dritt:(

[patmat]

Balansedreva dine altså?

[Petter]

Er dette prisen du har fått av en forhandler? Hvis dette er tilfelle kan du få det mye billigere hvis du kjøper på nettet

[revilo]

nei nei. det er ikke prisen. for drevene er det ca 2 tusen. men den prisen jeg skrev er for alt det andre jeg også må kjøpe til den for at den skal funke

[Kelso]

http://www.pm-salg.com sparer deg fort en tusenlapp av og kjøpe fra han!

[næshwill]

Pm-salg er så treig med å sende ut di delene han lover..

men her er noen bilder av drevene til revilo....

[Sucu]

Å syke! Det så ikke mye bra ut..

[Thunder]

ÆÆÆÆÆÆKE, plastdrev overalt jo!

[Berg]

Auda Såg ikke noe bra ut det der nei

[Anders]

Sykkelen din må jo ha viberert og rista noe helseløst, for fy søren som det rister når man ha defekte balansedrev, dette stopper også alt inne i motoren, oljepumpa bla. så den ikke får olje eller noe form for smøring =/

[Altec]

[Thunder]

Eller teflon kanskje?

[Altec]

Jepp

[Sigbjørn]

[Altec]

Mulig de har moderert seg litt, står 15000 i verkstedmanualen.

[DuNkiller]

jikes det var mye værre smadring en jeg hadde! så ikke bra ut det der. men du Må ha merka at det var noe galt?? rister jo noe helt sykt når det skjer og sykkelen blir bare værre og værre etterhvert som hvert drev tar fyken. men du fant hvertfall problemet,
anbefaler mc-deler i tr-heim med deler. de er raskere en pm-salg og har stort sett alt, de kjøpte opp konkurboet av deler til aprilia

[revilo]

Har du noe link til dem eller?

[OleKristianS]

Det var dyrt for dem dreva..

Jeg ga 719kr for dem 2 store plast dreva hos sigmamotor i haugesund.

[revilo]

men det er 4 drev tilsammen da.

[Anders]

Skjekka om det er komp i den da? Bare går den å surrer på starteren, eller går motoren rundt?

Samme skjedde med min, og det viste seg at den var skjært =/

[torvald]

Begynn med å bytt tennplugg.