Trimm spøsmål

Alt trimrelatert skal kun postes i denne kategorien. Diskuter, få råd og erfaringer fra andre her.
Brukeravatar
per15
Støttespiller
Innlegg: 2404
Registrert: 08 nov 2008, 21:45
Sted: Skien
Kontakt:

Trimm spøsmål

Legg innav per15 » 11 nov 2009, 21:16

Heisann.
Vurderer gp 150 nå.
Tenger med forstreka råde, lagre, cluch osv.
Evt hvor får man kjøt det?
Bilde
Suzuki rmz 450

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 11 nov 2009, 21:56

c3 lager finner du hoss din jernvareforetning.
Er bare å komme med måla, så har de :)
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

Brukeravatar
per15
Støttespiller
Innlegg: 2404
Registrert: 08 nov 2008, 21:45
Sted: Skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav per15 » 11 nov 2009, 22:02

burde jeg ikke ha c4! Man trenger jeg det! kan jeg ikke bare sette på sylnderen og stemplet. Kanskje mekke litt cluch
Bilde
Suzuki rmz 450

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 11 nov 2009, 22:15

c4 lager tåler med turtall, når du trimmer sykkelen mer betyr ikke det at du drar den til 14000rpm.
Så er egentlig bare tull at folk kjører med C4.
C4 lager har mer slark slik at når den blir utsatt for høyt turtall har den plass til og utvide seg.
C3 lager har mindre slark slik at når du kjører med høyt turtall så utvider den seg mer en hva det er slarke til så da sliter du ut kulene.

Men selv om du trimmer den mer beholder du turtallsområdet ditt, så da holder c3.
Vist du setter på c4 så er det ikke nokk turtall til stedet for og lage nokk varme til at lageret utvider seg sjikkelig.
Så da vill den slites ut fortere.
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

robin_1379
Bronze
Innlegg: 1904
Registrert: 03 nov 2007, 23:30
Sted: skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav robin_1379 » 11 nov 2009, 22:30

kjøp for all del c4 skal du ha nye, ettersom de er lagd for høyere turtall enn c3 og kjøp tn5 eller høyere, tn9 er best ;)
BMW 520 E39 96
MH Furia Max 06
Hebo Manston Patanegra, Metrakit Pro Race Competion Thrower, Dellorto VHST 26mm, TP V-force, Metrakit SP clutch, Stage6 xl filter, TP coil, Doppler endurance veiv, MVT Millenium Tenning
X: Aprilia rs50 03

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 11 nov 2009, 22:36

Ja men motoren beholder turtalsområdet selv om du trimmer.
C4 er ikke sterkere enn C3.
De er best til hvert sitt bruk.
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

robin_1379
Bronze
Innlegg: 1904
Registrert: 03 nov 2007, 23:30
Sted: skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav robin_1379 » 11 nov 2009, 22:41

150gp kitet er vel en god del mer turtalls villig enn org silynder?
eller så er det bare få sendt det til en svenske og få noen SKIKKELIGE porter
BMW 520 E39 96
MH Furia Max 06
Hebo Manston Patanegra, Metrakit Pro Race Competion Thrower, Dellorto VHST 26mm, TP V-force, Metrakit SP clutch, Stage6 xl filter, TP coil, Doppler endurance veiv, MVT Millenium Tenning
X: Aprilia rs50 03

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 11 nov 2009, 22:46

Da må man ha R-cdi vertfall.
Den orginale cdi'en forsinker teniinga etter 11,500 som gjør at den mister draget uansett hvor villig motoren er :)
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

Brukeravatar
jaantoore
Gold
Innlegg: 5112
Registrert: 15 jan 2008, 16:12
Sted: Eide i Møre og Romsdal
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav jaantoore » 11 nov 2009, 22:48

Hvis du ser etter, så har Per R-cdi :)
Aprilia RS250 1998mod.
(X) :Aprilia RS125 SBK black 2003mod.<3

Bilde

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 11 nov 2009, 22:51

ahh, in that case :)
Gå for C4 du :D hehe

EDIT:
Du per15, har du merka noe til at den ikke dabber av etter 11.000RPM da?
Skal snart kjøpe r-cdi selv, så jeg er litt spent :)
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

Greenrider
Småproff
Innlegg: 410
Registrert: 16 mai 2008, 17:34
Sted: Haugesund
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Greenrider » 11 nov 2009, 23:08

Min begynte å slure på 11000 etter broren min og jeg monterte DPS. Så må nok til med ny clutch ja. Viss du har tenkt å hente endel ville jeg slått til med ny veiv i samme slengen. :D Den dps har selvsagt ligger ute på ebay. Clutch har trhallen eller du kan handle hos pjme folka.
Toyota MR2 MK1 (4agze , kompressor)
Aprilia RS FP - DPS GP150 - Dellorto 34mm flatslide - Tyga Performance Effektannleg - HPI Twin Curve CDI

crazyclomp
Bronze
Innlegg: 1488
Registrert: 22 aug 2009, 23:28
Sted: Hordaland, Bergen, Midtun
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav crazyclomp » 12 nov 2009, 10:31

Kan anbefale PJME :D
Tok bare en uke fra vi betalte til vi hadde pakken hjemme.. billig er de også..
Nå: Aprilia RS 125 FP 04 <3
X sykler: 2 stk Starway cl125, Honda NSR 125 og Ligier mopedbil, Benelli K2, KAwasaki Eliminator 125 (stjelt) :(

Brukeravatar
freddy
Gold
Innlegg: 4542
Registrert: 25 okt 2009, 15:34
Sted: bærum

Re: Trimm spøsmål

Legg innav freddy » 12 nov 2009, 11:26

du crazy clomp hva kosta det deg i frakt da når du bestillte deler derfra er det samme pris uansett eller ??
rs 1999 mod: tatt cdi, 28 mm gasser og innsug, fp annleg, 130 dyse, powerfilter, rave 1

min tråd:

sitat:Nei napp meg i løken og kall meg Harrald! :lol: F*en dette ble jo døds fett! :g

robin_1379
Bronze
Innlegg: 1904
Registrert: 03 nov 2007, 23:30
Sted: skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav robin_1379 » 12 nov 2009, 12:01

holder sikkert med hardere clutch fjærer da ;)
BMW 520 E39 96
MH Furia Max 06
Hebo Manston Patanegra, Metrakit Pro Race Competion Thrower, Dellorto VHST 26mm, TP V-force, Metrakit SP clutch, Stage6 xl filter, TP coil, Doppler endurance veiv, MVT Millenium Tenning
X: Aprilia rs50 03

Brukeravatar
per15
Støttespiller
Innlegg: 2404
Registrert: 08 nov 2008, 21:45
Sted: Skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav per15 » 12 nov 2009, 22:45

min stopper ikke på turtallet, men har ikke hat den høyere en 11 uansett!
Hvor selger det forstrka cluch?pjme?
Bilde
Suzuki rmz 450

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 12 nov 2009, 22:52

De sleger lammeller og heavy duty fjærer ja. Så er bare at det er strammere fjærer som er forskjellen.
Men er folk som bruker og skrape av hver tredje friksjons belegg eller noe på lammel platene, da får du en mer sinter clutch virkning, men slites fortere ut da.
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

Brukeravatar
per15
Støttespiller
Innlegg: 2404
Registrert: 08 nov 2008, 21:45
Sted: Skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav per15 » 12 nov 2009, 22:55

oki!
du kjører ut forstreka råde lager og cluch ikkesnat?kim?
funker det eller?
Bilde
Suzuki rmz 450

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 12 nov 2009, 23:00

Har forsterka råde lager ja, og andre clutch fjærer.
Men var fortsatt plaga med sluring, så jeg kjøpte nye lammeller også.
Men den slura fortsatt :s
Så stilte jeg på den muttern som er innom det lokket ved siden av oljefyllinga, da funket det fett etterpå :D

EDIT:
Det er mulig og bare strekke fjærene så blir de hardere ;)
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

Brukeravatar
per15
Støttespiller
Innlegg: 2404
Registrert: 08 nov 2008, 21:45
Sted: Skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav per15 » 12 nov 2009, 23:18

er det ikke c3 orginalt?drar den jo aldri høyere en 11k uansett!
Bilde
Suzuki rmz 450

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 12 nov 2009, 23:20

jo det er det, fikk vite det senere at det bare er tll med c4
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

robin_1379
Bronze
Innlegg: 1904
Registrert: 03 nov 2007, 23:30
Sted: skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav robin_1379 » 12 nov 2009, 23:35

er ikke tull med c4 hvis du ligger mye på høyt turtall, c4 lager slites mindre en c3 på høyt turtall og motsatt da
BMW 520 E39 96
MH Furia Max 06
Hebo Manston Patanegra, Metrakit Pro Race Competion Thrower, Dellorto VHST 26mm, TP V-force, Metrakit SP clutch, Stage6 xl filter, TP coil, Doppler endurance veiv, MVT Millenium Tenning
X: Aprilia rs50 03

Brukeravatar
Kim160
Wannabe admin
Innlegg: 1003
Registrert: 27 aug 2009, 15:53
Sted: Fræna

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Kim160 » 12 nov 2009, 23:39

Ja men tror c4 virker best på enda høyere turtall en 11.000RPM.
En gsx600r foreksempel går jo på mye høyere turtall :)
Rs125 99"-Polini 154cc,Flatslide34mm,RAVE2,17-39,V-force reed,Jim Lomas Twin,K&N powerfilter
KTM 560 SMR
BMW 318IS E-36 Cupe 92"-Sports panel filter;P

Brukeravatar
per15
Støttespiller
Innlegg: 2404
Registrert: 08 nov 2008, 21:45
Sted: Skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav per15 » 13 nov 2009, 23:44

Hvem selger gp 150?
Bilde
Suzuki rmz 450

Greenrider
Småproff
Innlegg: 410
Registrert: 16 mai 2008, 17:34
Sted: Haugesund
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Greenrider » 14 nov 2009, 00:51

Trhallen selger gp150. De har på ebay også da er det firefoxracing som selger mener jeg å huske.
Toyota MR2 MK1 (4agze , kompressor)
Aprilia RS FP - DPS GP150 - Dellorto 34mm flatslide - Tyga Performance Effektannleg - HPI Twin Curve CDI

Brukeravatar
per15
Støttespiller
Innlegg: 2404
Registrert: 08 nov 2008, 21:45
Sted: Skien
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav per15 » 14 nov 2009, 12:12

hvorsan funker din gp 150?
Hvor kjøpte du denog hva ga du får den?
Må du måle squis med den?
Bilde
Suzuki rmz 450

Greenrider
Småproff
Innlegg: 410
Registrert: 16 mai 2008, 17:34
Sted: Haugesund
Kontakt:

Re: Trimm spøsmål

Legg innav Greenrider » 14 nov 2009, 12:58

Kan si det sånn den drar mye bedre over hele registeret. Mye bedre dreiemoment enn før. Jeg kjøpte den av trhallen. Jeg betalte 3890kr inkludert frakt. :) Broren min som monterte jeg bare demonterte. Broren min målte i tilegg squisen. Glemt ut hva den var nå igjen. :D Men du bør handle veldig snart om du skal handle fra trhallen. Han hadde ikke mange sett igjen når jeg kjøpte. :)
Toyota MR2 MK1 (4agze , kompressor)
Aprilia RS FP - DPS GP150 - Dellorto 34mm flatslide - Tyga Performance Effektannleg - HPI Twin Curve CDI


Gå tilbake til «Trimming»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest