Problem med cagiva mito! :(

[aceracer666]

hallo

Har en cagiva mito 2000 moddel. skiftet stempel ,gasser og annet smått i vinter. fikk fikset et problem med at den vibrerte her om dagen. Men nå har det kommet et nytt problem

Fikk effektannlegg idag, og satte det på og dyset opp sykkelen og kjørte , sykkelen dro helt sinsykt veldig. kjørte ca i 20 min. tempen lå på rundt 72 grader. Men idet jeg skulle hjem igjen, bremsa jeg ned mot inkjørselen så smalt det helt sinsykt i potta og den stoppet. jeg prøvde forsiktig og dra litt på startern men da kom det en ekkel skrape lyd i hele motoren. så jeg trillet sykkelen ned i verksted for og undersøke mer. skrudde av deklser for og kjenne på svinghjulet, der var det ingen slark. skrudde av clutchen og kjekket på andre siden, her var det heller ingen slark. skrudde så av toppen for og se etter ripe eller lignende i sylindern, men jeg kunne ikke se noe spor av ripper

Skrudde så på toppen igjen for og prøve, dro litt på startern, og det smalt helt sinsykt i potta igjen. prøvde engang til og da tente den, men med en helt ufatlig tom lyd i hele sykkelen. skrudde opp tennpluggen og kjekket den, den var litt lyse brun.
Det er kompresjon i sykkelen, setter den i 1. gir for og prøve og dytte den bortover, men det er godt kompresjon.


Hva kan være galt? Begynner og bli litt urolige her da jeg har oppkjøring om en ukes tid.

Mvh Acer

[Rune]

hmm, Rådebank kansje? Selv om det ikke forklarer smellingen i potten..

[aceracer666]

motoren har rullet 30 000 km.. den ble overhalt i 2006 på verksted med masse nye deler. sykkelen gikk helt fint, det kjedde bare sånn plutselig :S

[bronstad93]

en kompiss som fikk samme problem...KAN VÆRE den ene stempelringensom er borte, for den ble blåst ut med eksosen når han kjørte, og han hadde fortsatt kompresjon. men den startet ikke på starter etterpå, måtte ha mye fart når han skulle trillstarte...åpne og sjekk

[Slugg]

letteste er vel og bare ta en titt inn ved eksosåpningen, så finner du ut om det med stempelringene..

[aceracer666]

hello

har fått skrudd litt nå, tok av sylindern og så. Veiva var fin, ingen synelige skader ol. Var litt slark på selve veiva, men ikke mer enn kanskje 1 mm til siden.Men når jeg tok av sylindern fossa det ut med bensin ut av sylindern( under stempele) sikkert nermere 1-2 dl. når jeg vrir på veiva nå er det ingen ulyder osv. hvorfor har denne bensinen lagt seg under stemplet?

[Anton]

Hmm, skal det ikke være rundt 1mm slark da?

Er nok noe galt med tenninga da, siden den ikke antenner bensinen. Eller om det er kommet vann eller noe i bensinen.

[aceracer666]

teninga er det nok ikke noe galt med, den tenner og går helt fint og bra. helt til den stoppa da smalt det i potta. det var ikke vann. det var bensin. men kan være noe i forgassern, bensinkrana osv som gjør så bensina renner tversigjenom når den står rolig.

[Helstad]

Skrapelyd er jo en indikering over enten skjert stempel og sylinder eller råden, hvis du tar råden din, også pusher du den til ene siden av veiven, også får du veiva til å gå rundt. Hvis da råden rører veiva di så må du helst bytte råde for å forhindre større problemer.

[Slugg]

Skal være rundt 1-3 mm slark, så det er normalt. Det smalt slik i potta mi en gang på rsn også, etter den hadde stått litt.. men bare noen kilometer senere så fant jeg ut at lagrene rundt veiva hadde røyket som videre førte til at èn av kulene i lageret hadde fløyet opp i sylinderen og herjet der, som endte med skjærings gett

[robin_1379]

kan også være svinghjulsnoten som har knekt, om da svinghjulet har vridd seg, vil da grunnen til smellet være ettertenning, den vil fortsatt få gnist, men tenningspunktet kommer forseint så starter den ikke

[aceracer666]

det var flotøren som hadde hengt seg, så motoren hadde fylt seg med bensin. tok av sylindern og blåste og tørket rein, men starter fortsatt ikke: ( det er gnist. den får bensin, har prøvd og ta bensin rett på stempelet også, men den starter fortsatt ikke.. kommer ett smel en sjelden gang : (

[freddy]

prøv å bytt tennplugg. har du riktig tennplugg da ? smellene som kommer er nokk ettertenning så problemene dine ligger nokk i tenninga, gå over å sjekk den, det med svinghjulsnoten kan være en mulighet som nevnt over en kompis hadde det problemet , men da starta ikke sykkelen hans i det hele tatt.

[aceracer666]

nå har jeg mest sansynelig funnet problemet. sjilen eller hvordan det skrives, på veivaksjelen som låser svinghjulet var knekt. mest sansynelig har svinghjulet flyttet seg så mye at tenningen har blidt helt feil. bestiller den ny og tar det derfra
Nå er jeg litt små glad: D jeg har oppkjøring om 1 uke, og jeg som hadde trodd at sykkelen var kjært og jeg måtte ha vært uten sykkel i 2 uker men mest sansynelig så slipper jeg det

[inunf]

Du mener "kilen" og "skjært"?

[jaantoore]

Tror det ja.

[DannyBoy]

Hvordan går jeg fram for å se om det samme har skjedd med meg? Har akkuratt samme problemet. guide me!

[joakimlt]

Ta av svinghjulet og se om den kilen der har ryki, eller om det er "slark" mellom svinghjulet/kilen